Nous préparons la moto pour partir jusqu'à Riaño entre Santander et Leon.
Comme nous partons pour profiter du soleil, on part léger avec les blousons d'été et les maillots de bain. Après 3/4 à attendre que la pluie passe, on change de méthode, retour au bercail chargement de la moto dans le coffre de voiture et on fait les 500 km de trajet en BAR tant pis mais au moins on est sec ainsi que les affaires.
Sur place le site du camping est magnifique, au milieu des montagnes et en bordure d'un immense lac. Et en plus pour ne rien gacher, c'est un camping municipal mais l'accueil est assuré par un motard.
Sur place les paysages sont grandioses, des vallées immenses, des lacs à longer sur parfois une dizaine de kilomètres, des routes taillées à flanc de montagne ou qui passent au creux d'une gorge profonde. Le tout sur un goudron tout le temps propre, lisse avec sans cesse des courbes et quasiment jamais piégeux. Comme c'est tout des enchainements de vallées, avec des petits tours de 200 à 300 km, il y a déjà moyens de faire 4 ou 5 cols en suivant.
un paradis pour la moto.
Le lac de riaño et celui de tanes
Le port de san isidro, de tarna et de las señales
Le long du rio Yuso
Puerto de San glorio
Vallée de liebana et desfiladero de la hermida
La météo nous prévoyait du mauvais temps et ce jusqu'à la fin de la semaine. Le bungalow est sympa, mais regarder la pluie tomber pendant trois ou quatre jours, non merci
On a donc été faire un dernier petit tour au milieu du parc des picos de europa, la vallée de Valdeon.
Debby a juste eu le temps de faire quelques photos avant la pluie. Une vallée superbe entourée d'immenses parois rocheuses courues par les grimpeurs et les randonneurs en été et l'hiver pratiquable uniquement à ski.
La route qui mène au fond de la vallée en cul de sac à cain est superbe, mais étroite, avec des pentes à 14, 16 et même 20 % par endroit. sur certaines portions difficile de croiser une voiture même en moto.
Nous n'avons pas pu faire la fin de la route.
Si les routes sont en si bon état malgré la neige, les cailloux qui tombent dessus etc etc c'est parce qu'il les entretiennent et le revers de la médaille c'est qu'il y a fréquement des travaux. un feu alternait la circulation sur les 4 ~ 5 derniers kilomètres. il n'y avait plus de bitume, juste du gravier du sable des cailloux, des plaques en ferraille pour boucher les trous de plus d'un 1m au milieu de la route et un peu de ruban de chantier pour délimiter le vide. 
le tout sous les premières gouttes de pluie. nous sommes arrétés là
Bref on a pris note, avec l'envie d'y revenir une prochaine fois, sous le soleil
Avant de repartir, une photo des "greniers" typique du coin :
Sinon pour les curieux, il y a trois ou quatre photos de plus sur notre album.
