[Projet] Et pourquoi pas moi !

Djotaro · Message par **Djotaro** » 07 sept. 2008, 17:36

Tu as une photo du final ??? (j'vais voir sur le lien d'au dessus déjà^^)
Donc en fait, on vire l'axe d'origine pour le mettre sur la nouvelle fourche.
Merci pour cette info, je m'imaginais retravailler l'axe de la nouvelle fourche, ça doit aussi être une solution je pense mais c'est surment plus simple de faire votre technique.

cycledelique · Message par **cycledelique** » 07 sept. 2008, 21:16

Ma Fazouille avec sa fourche de R1

fzsman62 · Message par **fzsman62** » 11 sept. 2008, 08:19

koi de neuf docteur..... hihihi

Djotaro · Message par **Djotaro** » 12 sept. 2008, 05:40

Je suis en mode reflexion pour le moment ^^
Je cherche une couleur pour mon cadre.
Sinon j'ai trouvé ma coque arrière, je vais la chercher dimanche

(peinture a refaire par contre)
Normalement cette aprem' je devrai m'occuper de chercher de la visserie pour le sablage du cadre, histoire que les filtages n'en prennent pas trop pour leur grade.(euh dans un magasin de bricolage je peux trouver ça je pense ?)
Et sinon bah j'écume tous ce qui traine en fourche, mais ça reste assez cher dans l'ensemble, sauf peut-être pour le yzf750, par contre ça date un peu.
Bon et puisque j'y suis, est-ce que vous connaissez un site sur les microfiches de nos bécanes?
Je sais qu'il y a Ronnie's mais j'arrive pas a naviguer facilement dessus.

Photo du cadre prochainement pour voir le point de départ

(sans peinture sans sablage)(en gros tous le monde connait quoi :teuteul: )

DbK · Message par **DbK** » 12 sept. 2008, 07:10

Tu as acheter quoi comme coque arriere?
Bon courage pour la suite

Djotaro · Message par **Djotaro** » 12 sept. 2008, 18:01

Voilà donc deux photos d'où j'en suis ^^
En gros j'en suis à rien quoi, prochaine étape, la peinture.

Sinon Dbk, c'est la coque arrière du 1000, ça passe vraiment bien je trouve sur ce modèle.

Djotaro · Message par **Djotaro** » 14 sept. 2008, 18:58

Ca y est j'ai ma coque arrière !! Photo prochainement, faut que je coupe les deux ptites pattes sous le cadre pour prendre une photo avec la coque monté.

Sinon pour les biellettes de hauteur c'est bien ça :

Je vais les faire fabriquer en alu, je demande combien de mn en plus ? 30, 35?

Message par **phil** » 14 sept. 2008, 19:47

Djotaro a écrit :Je vais les faire fabriquer en alu, je demande combien de mn en plus ? 30, 35?

Alors, sur un élément de sécurité comme ça, je ne prendrais pas de l'alu, mais l'acier.
6mm, 4mm c'est trop petit, et 8mm les vis sont trop courtes

Ensuite, si tu veux 30mm en plus sur la coque, il te faut RACCOURCIR tes biellettes d'environ 10mm

Djotaro · Message par **Djotaro** » 14 sept. 2008, 19:57

Donc on prend comme point de repère le feu arrière, plus je veux que le feu soit haut, plus il faut que je raccourcisse les biellettes ?
Les 4 6 et 8 mn, c'est pour l'épaisseur ?
Sinon vu la force qu'elles vont devoir gérer, je pensais qu'alu ça passerait bien, y'a pas de torsion ou de force latérale, mais j'dois pouvoir aussi les faire faire en acier.
Merci pour les réponses

Message par **phil** » 14 sept. 2008, 21:04

Djotaro a écrit :Donc on prend comme point de repère le feu arrière, plus je veux que le feu soit haut, plus il faut que je raccourcisse les biellettes ?
Les 4 6 et 8 mn, c'est pour l'épaisseur ?
Sinon vu la force qu'elles vont devoir gérer, je pensais qu'alu ça passerait bien, y'a pas de torsion ou de force latérale, mais j'dois pouvoir aussi les faire faire en acier.
Merci pour les réponses

Oui, 4 6 et 8, c'est pour l'épaisseur

Et en effet, plus tu veux que le feu soit haut, plus tu raccourcis les biellettes.
Attention tout de même, plus tu lèves l'arrière, plus tu changes l'angle de chasse (l'angle de la colonne de direction) et plus la moto devient vive.
Ne la rends pas trop vive

Dépasser 15mm de moins me semble franchement risqué !

Mais bon, tu peux faire des essais hein