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nico39 a écrit :en même temps 50€ tous les 2 ans c'est pas la mort...
En soit nan, le problème c'est encore une fois l'Etat qui en veut toujours plus. Tout est bon pour TAXER le citoyen. Bonus/Malus à gogo + taxe sur les salaire + taxe sur des produit déjà taxé + CT pour voiture et + un CT pour moto??? Tu trouve que 50€ ce n'est rien? rajoute a cela les milliers d'euros que tu paie déjà rien qu'en taxes déguisée ou non et tu verra qu'au final y'en à marre d'être pris pour des Cons. Et que finalement ce soit toujours le consommateur qui doit payer afin de renfloué les caisse de l'état dû aux dépenses d'incapables politiciens...
Si être pris pour une vache à lait te convient c'est ton droit... mais je doute de l'utilité réelle d'un CT pour moto. Pour les voitures en effet cela à permis dans les années 90 de jeter les poubelles roulante qui pullulai sur les routes à cette époque mais regardes les motos qui roulent actuellement, y'a beaucoup d'épaves sur les routes, ou d'accidents dû à un mauvais entretien du véhicule? Et si tu me rétorque l'utilité du CT afin d'éviter les débridages et autres modifications, je te dirai juste qu'il est facile de refaire la modif une fois le CT passé... qui plus est tout les 2 ans...
pour moi 50€ n'est rien à côté des 400€ mini que me coûte à chaque fois les différents aller et retour pour voir un véhicule d'occaze....lorsque je change de bécane....
je parle pour moi seulement of course....
Et cela justifierai le fait de payer 50€ en plus selon toi? Tu n'en a que faire de payer, payer, payer? Alors tu me le fait quand le chèque de 50€
ce que je veux dire c'est que je prefère payer 50€ de CT que 400€ en allant voir 25 motos pour en trouver 1 en état convenable...
Willmee_soad a écrit :Et quand tu achète une voiture, tu la trouve directement en bon état? dans ce cas là merci le CT alors
oui, le CT m'a tjr apporté au moins un minimum...
c'est une base pour faire une pré-selection...
Il est vrai que le Ct peut être une base rassurante mais aussi trompeur.
Exemple: une voiture dont le CT à été effectué il y a 1 ans et demi, c'est long. Or entre temps la voiture à pu être modifiée, accidentée.... alors non le CT n'est pas une garantie suffisante et peu au contraire induire à l'erreur. Seul l'avis d'un expert compte ou d'un œil expérimenté
Surtout que le CT vérifie QUE les organes de sécurité et la mise en conformité de l'engin. Mais n'exclus pas des vices cachés ou du mauvais traitement moteur ou autre...
Willmee_soad a écrit :Et quand tu achète une voiture, tu la trouve directement en bon état? dans ce cas là merci le CT alors
oui, le CT m'a tjr apporté au moins un minimum...
c'est une base pour faire une pré-selection...
Il est vrai que le Ct peut être une base rassurante mais aussi trompeur. Exemple: une voiture dont le CT à été effectué il y a 1 ans et demi, c'est long. Or entre temps la voiture à pu être modifiée, accidentée.... alors non le CT n'est pas une garantie suffisante et peu au contraire induire à l'erreur. Seul l'avis d'un expert compte ou d'un œil expérimenté
sauf que lors d'une vente le CT doit dater de moins de 6 mois...
et mois je l'éxige de -1 mois... :teuteul:
Modifié en dernier par nico39 le 21 sept. 2008, 16:22, modifié 1 fois.
Willmee_soad a écrit :Et quand tu achète une voiture, tu la trouve directement en bon état? dans ce cas là merci le CT alors
oui, le CT m'a tjr apporté au moins un minimum...
c'est une base pour faire une pré-selection...
Il est vrai que le Ct peut être une base rassurante mais aussi trompeur. Exemple: une voiture dont le CT à été effectué il y a 1 ans et demi, c'est long. Or entre temps la voiture à pu être modifiée, accidentée.... alors non le CT n'est pas une garantie suffisante et peu au contraire induire à l'erreur. Seul l'avis d'un expert compte ou d'un œil expérimenté
N'oublie pas que le CT pour être valable il faut qu'il est moins de 6 mois
et je trouve la technique de nico39 judicieuse - 1 mois
Ok, j'avais oublié, mais le problème reste le même. Les risques sont peut être moindre, mais ils existent toujours, et c'est toujours sans compté les magouilleurs qui arrivent à passer à travers le CT.
Les gens honnêtes qui ont le sens des responsabilités ce n'est pas eux pour qui le CT sera bénéfique, mais contre les bidouilleurs et autres magouilleurs, le problème est qu'ils arriveront toujours à faire passer le CT à leurs véhicules au normes ou non... Donc au final le CT pénalise toujours le gars honnête et soucieux de ses responsabilités en le faisant toujours plus payer
nico39 a écrit :en même temps 50€ tous les 2 ans c'est pas la mort...
Non c'est clair tu as raison, mais c'est pas une question d'argent mais de principe
de quoi :coco17: ..que seuls les motards prennent soin de leurs motos :coco17: .... ... :teuteul:
Quasi sur que de nombreux automobilistes aussi...
En clair, je resume: le motard a le droit de : rouler en pot NH, franchir les limitations de vitesses (en fait ils les respectent à en lire certains ), remonter les files, tourner sans clignos,ne pas passer de CT... etc etc...et il faudrait en plus que personne n'y trouve rien a redire...ben voyons.. :teuteul: ...
Je ne vois absolument pas en quoi le fait de ne pas respecté le code de la route a à voir avec la mise en place d'un CT... Là c'est du ressort de la responsabilité de chacun de respecté la loi. Ceux qui délibérément décident de l'enfreindre ne justifie en rien la mise en place d'un CT Arrêté de tout confondre s'il vous plait
Confondre :coco17: ...on parle bien de moto & motard non :coco17:
Une categorie de personne en France refractaire a beaucoup de choses qui s'appliquent a beaucoup de monde mais qui pensent qu'ils doivent et peuvent s'en affranchir...
Le CT ne me fera pas plaisir, neanmoins comme Nico, je pense que c'est une base indispensable a un minimum...
EL D a écrit :Une categorie de personne en France refractaire a beaucoup de choses qui s'appliquent a beaucoup de monde mais qui pensent qu'ils doivent et peuvent s'en affranchir...
Le CT ne me fera pas plaisir, neanmoins comme Nico, je pense que c'est une base indispensable a un minimum...
... :teuteul: 
