Au-revoir FZ1-N bleu et or et bonjour a la MT09 (page5)

al fz6 · Message par **al fz6** » 04 août 2008, 00:06

al fz6 a écrit :]
Est ce la couleur du modele 2008?

Le bleu c le même que la fazer (Ocean Depth)[/quote]

Non je parlais des jantes, elles sont dores sur les 2008, je voulais juste savoit si c'etait la meme reference couleur!

jeff4x4 · Message par **jeff4x4** » 04 août 2008, 17:58

non se n'est pas la même ref, je les ais fais peindre il y a prèsque 2 ans et je me tate pour tous repeindre de la même couleur mais en pailletté.

al fz6 · Message par **al fz6** » 04 août 2008, 23:13

a ok merci

jeff4x4 · Message par **jeff4x4** » 20 sept. 2008, 22:16

J'ai proffiter de révision des 10000km pour la repassé au banc.

J'ai fais rajouté la courbe de mon ancien passege pour mieux voire la dif.
Mais vu le résulta je pense avoir perdu de la puissence quand j'ai couper mon akra. Je les couper peu de temps après le premier passage au banc et puis j'ai mi en filtre DNA , des cornet et un FCE.

Et voissi le résulta, 161.1ch au lieu de 158.3ch et 11.1mkg au lieu de 11mkg. En faite les cornet mon permi de récuperré se que j'ai perdu en coupent le pot.

kevfz180 · Message par **kevfz180** » 20 sept. 2008, 22:59

je ne comprend pas pourquoi tu dis avoir perdu de la puissance avec l'akra coupé alors que tu as 4cv de plus par rapport au dernier passage?

jeff4x4 · Message par **jeff4x4** » 20 sept. 2008, 23:50

kevfz180 a écrit :je ne comprend pas pourquoi tu dis avoir perdu de la puissance avec l'akra coupé alors que tu as 4cv de plus par rapport au dernier passage?

Entre les cornet et le filtre a air je pençais gagnier + de chevaux.
Du style 5ch pour les cornet et 1ch pour le filtre et 2ch pour FCE.

C pour sa que je pence avoire perdu en coupent l'akra.

mais tu a réson c déja très bien pour si peux de modif.

kevfz180 · Message par **kevfz180** » 21 sept. 2008, 08:38

bin justement moi je trouve que 4 cv rien qu'avec des cornet et un filtre c'est déja énorme!!

en tout cas jolie résultat

chaze · Message par **chaze** » 21 sept. 2008, 17:12

kevfz180 a écrit :bin justement moi je trouve que 4 cv rien qu'avec des cornet et un filtre c'est déja énorme!!

en tout cas jolie résultat

:+1

4ch c'est déjà pas mal

biloute06 · Message par **biloute06** » 21 sept. 2008, 17:24

dans l absolu je pense que l akra court t a peut etre fais gagner un petit truc , car si c est pas le cas , ca voudrais effectivement dire que cornet et filtre te font gagner + de 4 cv ...et ca j ai un peu de mal a y croire

pour le FCE , a mon avis , il ne fais rien gagner du tout , juste le fait de couper la coupure essence a la decceleration

jeff4x4 · Message par **jeff4x4** » 21 sept. 2008, 22:25

Si on va sur le cite de chez Ivan's performance, on vois bien que le FCE en plus de régler le problème des coupure d'injection, il fait gagnier un p'tit chouilla en puissance.

http://www.ivansperformanceproducts.com/2006fz1.htm

Et en regardent la courbe de chez graves velocity j'ai eu l'illusion de pouvoire gagnier plus de chevaux

Le prinsipal c de ne pas en perde

et la sa me réjoui