Monte d'origine et circuit???

Toniofz1 · Message par **Toniofz1** » 17 juin 2008, 13:00

Je vais sur piste le 20 septembre! Et d'ici la mon pneu arrière sera mort! Je tenterai bien de mettre du pirelli supercorsa mais je roule énormément sur la route! Que dois je faire?
V

artcore · Message par **artcore** » 17 juin 2008, 13:13

pas de supercorsa alors

PhaseAir · Message par **PhaseAir** » 17 juin 2008, 14:06

Comme dit plus haut:

Mez Z6, Bridge BT016, Michelin PR2

Parfaits sur la route, impeccables sur circuit pour une journée de roulage s'entend !

Pour faire claquer une pendule, y'a mieux .... mais c'est plus cher

Si tu doutes qu'on peut prendre de l'angle avec ces pneus-là, regarde mon avatar (FZS 1000 en Z6)

Jipee · Message par **Jipee** » 03 sept. 2008, 06:27

PhaseAir a écrit :
Si tu doutes qu'on peut prendre de l'angle avec ces pneus-là, regarde mon avatar (FZS 1000 en Z6)

Notes qu'avec un bête D208F aussi

Mais comme dis plus haut, il s'use vite sur piste, mes prochains seront probablement des MZ6 aussi.

nico39 · Message par **nico39** » 03 sept. 2008, 11:00

le problème des mz6 c'est que tu ne peux pas réaccélérer très tôt sur l'angle.... :roll:

et l'angle est limité également.... les rebords sont atteints avant les reposes pieds et ce même sur les roadsters...

pas très rassurants.... :roll:

si certains en veulent j'en ai qui ont 800km....

200€ et je file le train complet... :teuteul:

manuel44 · Message par **manuel44** » 16 sept. 2008, 14:53

J'ai fait la journée porte ouverte des circuit vendredi dernier (12/09/08), j'ai conservé mon train de BT021

C'est certainement pas l'idéal mais pour une première fois ça l'a bien fait quand même, le grip est impressionnant sur piste :shock:

Par contre le pauvre pneu arrière a pris cher :lol:

moto25 · Message par **moto25** » 16 sept. 2008, 17:24

poussin n'a pas reposté depuis sa sortie. :teuteul:

sinon, mon avis à la question : n'importe quel pneu peut faire l'affaire sur circuit si :
- tu roules pas a dessus de tes pompes
- tu mets pas des gros coups de gaz en sortie de courbes (et encore moins quand tu es à la corde)
- tu découvres le circuit.
- le grip du circuit est bon

En touts cas, je ne vois pas l'intérêt de mettre des SC1, SC2 ou D208RR quand tu débutes.

valr1 · Message par **valr1** » 20 sept. 2008, 14:49

j'ai roulé avec les d252 d'origine du fz6. parce que je voulais pas les changer alors qu'ils étaient neuf. mais il est claire que c'est une pure daube ses pneus. sur route ya aucun gripe et sur circuit c'est pareille. soit ont maitrise et ont arrive tout de suite aux limites de ses grosse daube, soit ont maitrise pas ont se fait avoir car il ne pardonnent pas.
sur route ses pneus sont dangeureux, c'est tout ! :-?

papé · Message par **papé** » 22 sept. 2008, 07:25

Pour une premiere sur piste la monte d'origine est suffisante le tout est de metre la bonne préssion ( AV 2.1 , AR 1.9 ) et surtout bien amener les pneux à température , et pour ce faire c simple , accélération max en ligne droite et gros freinage en ligne droite , aprés trois tour de ce régime c ok .

Jipee · Message par **Jipee** » 22 sept. 2008, 13:23

papé a écrit :Pour une premiere sur piste la monte d'origine est suffisante le tout est de metre la bonne préssion ( AV 2.1 , AR 1.9 ) et surtout bien amener les pneux à température , et pour ce faire c simple , accélération max en ligne droite et gros freinage en ligne droite , aprés trois tour de ce régime c ok .

+1 je confirme