oké thanks!
mais je trouve ça pas super compréhensible comme notice car chez peugeot par exemple, c'est clair, la révision c'est 2ans ou 30.000 km.
Là la révision annuelle comprend mon de choses que la révision 10.000km.
fin bon... merci en tout cas
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fréquence révision FZ6 2006...?
- franckyman
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gesan a écrit :oké thanks!
mais je trouve ça pas super compréhensible comme notice car chez peugeot par exemple, c'est clair, la révision c'est 2ans ou 30.000 km.
Là la révision annuelle comprend mon de choses que la révision 10.000km.
fin bon... merci en tout cas
tu est quand même conscients de la moto que tu conduit, donc tu dois avoir la même rigueur côté entretien
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manuel44
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gesan a écrit :tous les 40.000!!! c'est énorme!
Et c'est quoi le clapet d'air dont ils parlent dans la notice? le boitier papillon?
Je confirme tous les 40 000 Km c'est beaucoup trop espacé pour le changement du filtre à air !
Surtout si tu fais de la ville, j'ai changé le mien à 20 000 Km pour un KN
T'as juste à ouvrir la boîte à air et regarder l'état de ton filtre c'est ultra simple à changer.
- franckyman
- Zone rouge

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manuel44 a écrit :gesan a écrit :tous les 40.000!!! c'est énorme!
Et c'est quoi le clapet d'air dont ils parlent dans la notice? le boitier papillon?
Je confirme tous les 40 000 Km c'est beaucoup trop espacé pour le changement du filtre à air !
Surtout si tu fais de la ville, j'ai changé le mien à 20 000 Km pour un KN![]()
T'as juste à ouvrir la boîte à air et regarder l'état de ton filtre c'est ultra simple à changer.
Avant d'ouvrir la boite a air, il faut qu'il soulève le réservoir d'essence et faire gaffe au deux connecteurs et au durites, de bien remettre tous ça en place après

