Pignon origine?

franckyman · Message par **franckyman** » 22 sept. 2008, 22:07

Willmee_soad a écrit :
franckyman a écrit ::mort de rire:
Il veut peut être faire des concours de soleil

Peut toujours courir, il ne bâtera jamais le soleil. C'est un coup à ce bruler les miches! :wrazz:

A près tout c'est les siennes :mrgreen:

Willmee_soad · Message par **Willmee_soad** » 22 sept. 2008, 22:10

franckyman a écrit :
Willmee_soad a écrit :
franckyman a écrit ::mort de rire:
Il veut peut être faire des concours de soleil

Peut toujours courir, il ne bâtera jamais le soleil. C'est un coup à ce bruler les miches! :wrazz:

A près tout c'est les siennes

franckyman · Message par **franckyman** » 23 sept. 2008, 07:09

J'aimerais bien qu'il nous tienne informé de ça modif

:mort de rire:
Si il est pas allez faire un tour dans les étoiles avant :mrgreen:

Headone · Message par **Headone** » 23 sept. 2008, 07:39

Willmee_soad a écrit :
Fcisco a écrit :psb de 15 et j'me tate pour un 14 avec une couronne avec 1 ou 2 dents en plus...

Tu vas te compliquer la vie là? Pis sur le net trouver un pignon de 14....
Pourquoi désire tu changer aussi la couronne arrière :coco17:

Ptain il va plafonner à 90 km/h mais toujours sur la roue arrière :mrgreen:

:jesors

franckyman · Message par **franckyman** » 23 sept. 2008, 08:15

:mort de rire:
il n'a peut être plus de roue avant :mrgreen:

:jesors

Willmee_soad · Message par **Willmee_soad** » 23 sept. 2008, 12:21

franckyman a écrit ::mort de rire:
il n'a peut être plus de roue avant

:jesors

Ou bien c'est dans un soucis d'économie du pneu avant :mort de rire:

franckyman · Message par **franckyman** » 23 sept. 2008, 13:16

Willmee_soad a écrit :
franckyman a écrit ::mort de rire:
il n'a peut être plus de roue avant

:jesors

Ou bien c'est dans un soucis d'économie du pneu avant :mort de rire:

ou le TDF c'est une boucherie :mort de rire:

bikerboyz · Message par **bikerboyz** » 23 sept. 2008, 13:48

:hi: à tous !!!

après 2 ans d'origine je suis passé au pignon de 15, le seul souci, c'est qu'avant de le changer j'ai testé un speed triple,

ben au debut je ne sentais pas de changement, mais c'est vrai que c'est un peu mieux en bas !!!

pour repondre à l'ami qui veut mettre un psb de 14, je connais quelqu'un qui l'a fait, et qui s'est mis direct en psb de 15, car vers les 4000 trs il avait un trou phénomenal, donc je te le déconseille, après tu fais ce que tu veux !!!

mais si tu veux bloquer le compteur à 130, vas y t'auras moins de risque pour les radars !!!

à plus

BruceFZ · Message par **BruceFZ** » 23 sept. 2008, 17:06

Un pignon de 14 avec une couronne plus grande.....

Notre ami voudrait il commencer gentillement à faire un peu de stunt ????

Fcisco · Message par **Fcisco** » 23 sept. 2008, 18:07

Ha ha ! c'est qu'ils sont drôles... :langue:

nan sérieux ! j'n'utilise pratiquement* plus la moto pour la route.... Ca dépend des circuits, mais mettre une démul de 14*47 sur notre ptit circuit où on prend maxi 180, ca permettrait de s'extraire des virages plus efficacement (quitte à devoir passer plus de rapports)... car meme avec un pignon de 15, c'est encore mou...

Et pour le PSB de 14, tu n'en trouves qu'en alu...

Pour le stunt, c'est pas une couronne de 47 qu'ils mettent...

@ bikerboyz : Heu 4000trs/min... c'est pas là que la meule est la plus efficace !!!
Je suis pratiquement tout le temps à plus de 10000trs... donc le trou à 4000, m'en fous !

*c'est pour ça que j'me tate encore...