[All] Démontage/ remontage complet news 200 000 kms !

Message par **phil** » 21 sept. 2008, 18:40

Aurore a écrit :merci voisin !

Dis-donc, tu t'amuses bien avec tes lego !
Tu as vite tout démonté !

A ton service :-D

On a mis la journée pour faire tout ça, et chaque fois on était deux.
Et heureusement

Message par **phil** » 21 sept. 2008, 18:42

Berguelin a écrit :lps_bravo Phil ( et aussi a ton aide mécano )

En plus ca devrai rassurer tout les proprietaire de fzs600, les piston n'ont pas l'air d'etre marqué, tout ca à l'air en bon etat vu le kilometrage!

En tout cas, j'ai beau etre un fan de lego, respect, ca doit pas etre evident de remonter tout ca!

Mes aides, à savoir mon père pour le matin, et Yann pour l'après midi

Les pistons sont surtout bien calaminés... comme quoi, je me traine vraiment

Message par **phil** » 21 sept. 2008, 18:48

Aurore a écrit :
Berguelin a écrit :En tout cas, j'ai beau etre un fan de lego, respect, ca doit pas etre evident de remonter tout ca!

c'est ce qu'il craint un peu

En effet, je viens bien prendre mon temps pour remonter tout ça

Berguelin · Message par **Berguelin** » 21 sept. 2008, 18:52

comme tu dis souvent, il suffit d'avoir la rmt, de bon outils et d'etre méthodique, mais la tout de meme, j'avoue que ca doit faire peur de voir toute ces pieces!

Mais au moins, tu sera coment t'y prendre pour la révision des 200 000kmdu faz

Aurore · Message par **Aurore** » 21 sept. 2008, 18:53

avec les photos, ça sera p'être + facile ?

Message par **phil** » 21 sept. 2008, 19:06

Berguelin a écrit :comme tu dis souvent, il suffit d'avoir la rmt, de bon outils et d'etre méthodique, mais la tout de meme, j'avoue que ca doit faire peur de voir toute ces pieces!

Mais au moins, tu sera coment t'y prendre pour la révision des 200 000kmdu faz

Sur ce coup là, il m'a fallu de l'aide, les bons outils, le CR de DavidFaz78, et la RMT (qui a deux erreurs dans les pages que j'ai utilisé)

Message par **phil** » 21 sept. 2008, 19:08

Aurore a écrit :avec les photos, ça sera p'être + facile ?

Les photos pour le remontage, oui, en effet, c'est surtout les vis mon problème, tu sais bien :mrgeen:
Surtout que j'ai essayé de les remettre en place au fur et à mesure, mais j'en ai mélangé... Celles du carter supérieur du bas moteur...
Mais j'ai une technique pour les remettre... en commençant par les plus courtes pour aller jusqu'aux plus longues

Message par **phil** » 23 sept. 2008, 12:55

Bon, je reviens de chez Yam... j'ai fait faire un devis...
Alors trois fourchettes de sélection, pignons de 2, 3, 5 et 6, en primaire et secondaire, les différents joints, 16 pastilles (je n'en ai besoin que de 8, mais ça donne une idée), la chaine de distribution, et le tendeur de chaine (c'est vraiment nécessaire de changer le tendeur ?)...

Allez, je vous laisse deviner... On va dire à 50 euros près, sachant que le chiffre se terminera par 6.64 euros...

Alors, à votre avis ?

Banike · Message par **Banike** » 23 sept. 2008, 13:00

prem's

200,00 euros

tofff · Message par **tofff** » 23 sept. 2008, 13:02

phil a écrit :Allez, je vous laisse deviner... On va dire à 50 euros près, sachant que le chiffre se terminera par 6.64 euros...

Alors, à votre avis ?

Donc 200€, c'est raté... :mrgreen: