choix des pneus pour fz6

Bigmuz · Message par **Bigmuz** » 26 sept. 2008, 11:58

Salut !
Vu que la pression du train de pneus peut jouer sur la consommation, je suis allé vérifier ma pression de pneu, chose que je n'avait pas fait depuis l'achat de mon occaz en mai dernier.
A l'arrière : 1,8 bar et à l'avant 1 bar ! J'ai donc réajusté respectivement à 2,5 et 2,25 bar.

Questions :
- Est-ce possible que les pneus se dégonflent autant avec le temps ? Ou est-ce que c'est l'appareil de Norauto qui peut être faussé ?
- S'il est faussé, ça veut dire que j'ai carrément surgonflé mes pneus ! Est-ce dangereux ? Ya un risque d'éclatement ?

En tout cas maintenant c'est dur comme du béton et ça se sent au niveau de la conduite. Je vais essayé d'aller vérifier à une station essence.

BruceFZ · Message par **BruceFZ** » 26 sept. 2008, 16:36

Bigmuz a écrit :Salut !
Vu que la pression du train de pneus peut jouer sur la consommation, je suis allé vérifier ma pression de pneu, chose que je n'avait pas fait depuis l'achat de mon occaz en mai dernier.
A l'arrière : 1,8 bar et à l'avant 1 bar ! J'ai donc réajusté respectivement à 2,5 et 2,25 bar.

Questions :
- Est-ce possible que les pneus se dégonflent autant avec le temps ? Ou est-ce que c'est l'appareil de Norauto qui peut être faussé ?
- S'il est faussé, ça veut dire que j'ai carrément surgonflé mes pneus ! Est-ce dangereux ? Ya un risque d'éclatement ?

En tout cas maintenant c'est dur comme du béton et ça se sent au niveau de la conduite. Je vais essayé d'aller vérifier à une station essence.

Ouaip a reverifier dans une autre station et ne pas oublier que la pression c'est tous les 15 jours.... et a ajuster en fonction de la météo....

Bigmuz · Message par **Bigmuz** » 27 sept. 2008, 10:13

selon la météo? Genre quand il fait froid faut les dégonfler un peu?

fabyo · Message par **fabyo** » 27 sept. 2008, 19:10

Willmee_soad a écrit :Pour ce qui est de l'angle, l'arrière je l'utilise entièrement pas de trace de corde, et l'avant il y à une petite trace de corde... mais de là à utilisé sur la route tout l'angle du pneu avant.... sauf si t'embrasse le bitume :wrazz:
Prendre de l'angle ça se travail. Il faut y aller petit à petit, après c'est une question d'habitude et de confiance en soi, et beaucoup de prudence (gravillons dans les ronds point :mad: , trace d'huile, route mouiller....)

peux tu me dire si tu utilises une gomme tendre,ou si avec mon pilot road arrière je peut esperer un jour effacer toute ma bande de peur

franckyman · Message par **franckyman** » 27 sept. 2008, 22:26

fabyo a écrit :
Willmee_soad a écrit :Pour ce qui est de l'angle, l'arrière je l'utilise entièrement pas de trace de corde, et l'avant il y à une petite trace de corde... mais de là à utilisé sur la route tout l'angle du pneu avant.... sauf si t'embrasse le bitume :wrazz:
Prendre de l'angle ça se travail. Il faut y aller petit à petit, après c'est une question d'habitude et de confiance en soi, et beaucoup de prudence (gravillons dans les ronds point , trace d'huile, route mouiller....)
peux tu me dire si tu utilises une gomme tendre,ou si avec mon pilot road arrière je peut esperer un jour effacer toute ma bande de peur

avec le temps et l'expérience , mais il y à certain pneu , d'on tu peu
être un pilote chevronné, il te resteras toujours un peu de bande de peur

et tant mieux elle porte bien son nom, car si tu dépasse ta peur

sans confiance, maitrise, et connaissance de ta machine = tas assurer

Je te laisse méditer