Choix d'un pneu arrière : bt21?

Diamond_Walbrow · Message par **Diamond_Walbrow** » 24 sept. 2008, 18:34

Alors tu as les RR car les qualifier "normaux" ne sont pas bigomme !! Ca c'est une certitude !

Bye

ju de la meul · Message par **ju de la meul** » 24 sept. 2008, 18:44

oui c'est ce que je vien de voir
ct une promo
et je pessai pa qu'il existai autremen quand bi-gomme

merci pour la reflexion.je ferai gaf quand je devrai le remplacer pour avoir le meme;

j'avai des d208 il m'ont fai que 3000KM

Diamond_Walbrow · Message par **Diamond_Walbrow** » 24 sept. 2008, 18:57

Aucun problèmes, ca m'a fait vérifier aussi car j'étais sur de mon coup et tu m'as mis le doute.

les RR sont sans doutes bons, Ne te trompe pas avec les normaux car tu verras que ce n'est pas, mais alors pas du tout le meme feeling !!!

Bye

chaze · Message par **chaze** » 24 sept. 2008, 19:02

ju de la meul a écrit :oui c'est ce que je vien de voir
ct une promo
et je pessai pa qu'il existai autremen quand bi-gomme

merci pour la reflexion.je ferai gaf quand je devrai le remplacer pour avoir le meme;

j'avai des d208 il m'ont fai que 3000KM

ce serai sympa de faire un petit effort niveau écriture

noel34 · Message par **noel34** » 24 sept. 2008, 19:04

Nonot a écrit :Finalement, vu les critiques du bt21 je laisse tomber et impossible de trouver du bt14 par chez moi.
Cela sera donc un bt16.
Merci à tous

tu t es renseigne chez moto expert?
ils sont super sympa et super conscencieux.

ju de la meul · Message par **ju de la meul** » 24 sept. 2008, 19:05

pour l'ecriture je vais essayer

rickorn · Message par **rickorn** » 24 sept. 2008, 21:49

Pour l'usure du BT21 j'confirme. J'parlais avec les membre du club FJR pres de chez moi. Forcément un nouveau pneu Sport GT ils étaient tous interessé. Ils ont essayé , certain plusieurs voir et le verdict est le meme pour plusieur pilote. 5000km avec le BT021 a l'avant! Bref gloups. La pluspart sont donc tous en Metz Z6 ou en PR2.

Fazerboy16 · Message par **Fazerboy16** » 27 sept. 2008, 08:15

Je pense que le choix d'un pneu dépend de plusieurs facteurs: d'abord le même pneu satisfera peut une personne et pas une autre, donc mieux vaut se fier a un large nbre d'avis et ensuite faire la moyenne de ce qui en ressort.
Ensuite cela dépend de l'utilisation que va en faire la personne: beaucoup de route, autoroute, route de montagne, longueur des trajets effectués le + souvent (afin de prendre en compte la montée en température plus ou moins rapide selon les pneux), style de conduite, coulée ou agressive, conduite sur piste.

Nonot · Message par **Nonot** » 28 sept. 2008, 09:15

Après 150km de routes de campagne hier, un petit CR du BT16.
DE LA COLLE!!!!!
Je ne pensais pas qu'un pneu puisse autant tenir à la route.
On était deux bien chargés et j'ai pu prendre plus d'angle que tout seul avec le BT20.
On se sent vraiment en confiance, même trop.
Autant avec le BT20 on sentait un petit décrochement sur les changements d'angle rapide pour prévenir de la limite d'adhérence, autant avec le BT16 ces changements sont coulés et on ne sent rien.
Soit la limite est plus loin, soit ça prévient pas, faudra faire gaffe :teuteul:
Seule critique, il n'aime pas les passages piétons. Peut être que ça disparaitra avec l'âge.
Bref, je suis vraiment content de cet achat et je vous remercie pour vos posts

.
GAZZZZZ

Diamond_Walbrow · Message par **Diamond_Walbrow** » 28 sept. 2008, 16:27

Content que ca te plaise,

je te rassure le BT20 et le bt16 n'ont rien en commun, l'un est destiné aux kilomètres, l'autre aux performances tirées du GP donc forcément à l'usage on voit la différence !

Bye