premiere conduite en duo et jeune permis... des conseils ?

[NEVER]

[baboune taz]

et dit lui d'éviter les pantalon taille basse avec un string sinon bonjour les carton derrière mdr!!!!!!!!

[ros]

Salut,

Si ça peu te rassurer j'ai commencé le duo très vite après mon permis et sans réelle difficulté. Par contre j'avais fait faire plusieurs balades à ma moitié derrière un mec expérimenté histoire que ses mouvements de débutante aient moins de conséquences que si ça avait été derrière moi.

Mais même après plus de 2 ans de duo régulier, je persiste à dire que la moto ne se comporte pas de la même manière et à tendance à vouloir prendre les virages plus large

Sinon comme dit plus haut, regarder loin devant pour maintenant la moto dans l'axe et j'ajouterais que vu ta taille, une petite anticipation sur les arrêts peu être confortable.

Bonne balade en mode lopette ! :powa

++

ros.

[SlowRider]

tu lui dis "bouges pas, reste immobile et laisse moi faire" !!!

Tu vas encore te faire engueuler

[juicelink]

Voila comment je fait que je rends un passager sans expérience:
- je n'essaye pas de l'impressionner avec des freinages de trappeur au risque de lui faire peur.
- je lui demande de ne pas bouger à faible allure
- je lui demande (quand la route s'y prête) d'appuyer sur ces cales pieds pour lui montrer que simplement lui (ou elle) arrive à faire tourner la moto sans que le pilote n'intervienne, comme ça, il prends conscience que lui aussi peut influer sur la moto.
- pour les virages, rond pont, je lui demande de faire comme moi, de ne pas vouloir aller de l'autre coté, sinon la moto se redresse et c'est un tout droit.
- je lui explique également qu'une moto qui penche n'est pas une moto qui va tomber , mais simplement qu'elle tourne.
- je lui demande de se tenir collé à moi, pas le corps reculé, sinon à la première accélération, il va finir le cul par terre, et que pour suivre ce que je fais c'est bcp plus simple. Donc il reste collé dans mon dos.
- je lui dit également qu'il peut m'agripper une main autour de ma taille et l'autre sur la poignée passager, comme ça il se tient sur les freinage et sur les accélérations
- et pour finir, je lui demande de ne pas me mettre de coup de casque à chaque passage de vitesse :teuteul: .

Je pense ne rien avoir oublié. Mais l'essentiel, est que ton SDS n'ai pas peur, le reste ira sans problème... elle trouvera ça géniale la moto, une vraie sensation de liberté...

[Zigzou]

Les conseils précédents sont à suivre... et si elle les suit tu n'auras à aucun problème de conduite!

Tu sentiras simplement que la moto est plus lourde, donc moins maniable a vitesse réduite mais rien de méchant!

[franckyman]

:+1 je crois que tout a était dis , et qu'on a fait le tour de la question

On appelle zamal pour verrouillage de post :mort de rire:

[vrossi59]

un truc sympa c'est de vous filer un code entre vous s'il y a un problème...par ex: si le sds serre fort les genoux, tu le sens tout de suite ou autre chose, à toi de voir le degré d'intimité avec ton sac de sable...

[jefareussi]

En duo, comme la mob est plus chargée, faut mettre beaucoup plus de gaz :powa




:jesors

[BruceFZ]

Voila comment je fait que je rends un passager sans expérience:
- je n'essaye pas de l'impressionner avec des freinages de trappeur au risque de lui faire peur.
- je lui demande de ne pas bouger à faible allure
- je lui demande (quand la route s'y prête) d'appuyer sur ces cales pieds pour lui montrer que simplement lui (ou elle) arrive à faire tourner la moto sans que le pilote n'intervienne, comme ça, il prends conscience que lui aussi peut influer sur la moto.
- pour les virages, rond pont, je lui demande de faire comme moi, de ne pas vouloir aller de l'autre coté, sinon la moto se redresse et c'est un tout droit.
- je lui explique également qu'une moto qui penche n'est pas une moto qui va tomber , mais simplement qu'elle tourne.
- je lui demande de se tenir collé à moi, pas le corps reculé, sinon à la première accélération, il va finir le cul par terre, et que pour suivre ce que je fais c'est bcp plus simple. Donc il reste collé dans mon dos.
- je lui dit également qu'il peut m'agripper une main autour de ma taille et l'autre sur la poignée passager, comme ça il se tient sur les freinage et sur les accélérations
- et pour finir, je lui demande de ne pas me mettre de coup de casque à chaque passage de vitesse :teuteul: .

Je pense ne rien avoir oublié. Mais l'essentiel, est que ton SDS n'ai pas peur, le reste ira sans problème... elle trouvera ça géniale la moto, une vraie sensation de liberté...

Ce post il est PARFAIT

J'aurais pas fait mieux, tout y est, y compris le "coup de casque sur les changements de rapports"


Mes respects msieur juicelink