Gsxr 600

[benji_gas]

t'as oublié le Tmax que j'aime bien..quitte a continuer a me faire flageler..

Merci Ben

De rien Moin aussi, z'aime beaucoup le Tmax... Encore plus après en avoir conduit un... Par contre, tu m'as l'air aussi de bien aimer te faire flageler ... En public de surcroit
V

[Feuerfrei]

:fouet: :fouet:


lps_pensif... Je le savais!

Plus sérieusement, vu que tu es si content de ta FZ1, pourquoi ne pas la garder? Sinon, je rejoins tout le monde, passer de 1000 à 600, tu ne vas pas supporter.
Je n'arrêtais pas de jouer des vitesses sur le CB, alors que c'était inutile. Toi, ça va t'énerver d'avoir à changer les vitesses souvent pour rester dans la fourchette du régime qui va bien (pousse-a-la-perte-du-permis).
Sinon, perso, je bave devant les sportives de emoto où la gamme est vraiment étendue en années, en kilométrages ou en prix!

[Jérôme59]

Ceci dit, récemment j'ai fait un bon tour avec un mec qui avait un 636 de 2005. Il m'a étonné, à chaque accélération il me mettait la pilule (et pourtant j'ai les 150 cv), le bruit de son léo était divin, son jouet avait l'air super maniable...hônnetement, elle avait l'air tentante sa bécane. Je comprends qu'on puisse être tenté d'essayer ce genre de p'tite mobylette...

ceci étant pour y caser mon mètre 86 bras repliés c'est dur dur..

[KorTeX]

Pour avoir le 636 je ne suis pas du tout déçu des accélérations.
Je roule tous les jours et je suis content d'avoir des reprises anémiques quand je suis en dessous de 6000 trs/min parfois :wrazz:

[Jean]

oui , mais comme tu dis , les reprises sont anémiques sous 6000 t/mn et vu le parcours motard de El D je pense pas qu'il s'en contente longtemps

[chaze]

en descendant du 1000, tu vas t'ennuyer rapidos sur le 600 ... dans 3 mois tu changes

les twins sportif ça ne te dis rien ? c'est assez exclusif comme moto

J'adore les SP1 & 2 mais hors budget, Ktm j'abondonne quand aux concessionnaires sur la RP, après les suz ont plein de bornes...et je ne veux pas de naked...

Tout dépend du budget, sinon tu as le Tlr ou le magnifique Tls (biensur je parle en étant le plus neutre possible )


et pourquoi pas une ducat ? :drinking: avec la trousse a outils bien sur

[EL D]

oui , mais comme tu dis , les reprises sont anémiques sous 6000 t/mn et vu le parcours motard de El D je pense pas qu'il s'en contente longtemps

Jean a raison, je craque litteralement sur l'esthétique des gex mais je parle uniquement de 600 car j'ai l'opportunité de faire un bon coup financier....néanmoins je sais et Jean l'a déjà ecrit..c'est la 750 qu'il me faudrait...

@Phil : reste surtout a essayer une 600 sportive..car la 750 et la 1000..je ne me pose pas de questions sur le couple ni le rendement..

@ Chaze: Trouve moi un twin suz avec moins de 20000km..

[Jean]

j'ai l'opportunité de faire un bon coup financier....néanmoins je sais et Jean l'a déjà ecrit..c'est la 750 qu'il me faudrait...

Si vraiment c'est une affaire financièrement :hésite pas! ; achète la ,profites en jusqu'a t'en lasser et revend la au même prix , tout bénéf non ? du plaisir sans trop de risques en plus ça se revend très bien ,si très propre ,

[EL D]

j'ai l'opportunité de faire un bon coup financier....néanmoins je sais et Jean l'a déjà ecrit..c'est la 750 qu'il me faudrait...

Si vraiment c'est une affaire financièrement :hésite pas! ; achète la ,profites en jusqu'a t'en lasser et revend la au même prix , tout bénéf non ? du plaisir sans trop de risques en plus ça se revend très bien ,si très propre ,

En tout cas, en photo elle l'est...je dois avoir RDV ce samedi dans un coin de la France profonde pour la voir..si si c'est vrai..

Et j'ai excactement la même reflexion que toi au cas ou , c'est ce qui fait que ça m'attire...

En plus c'est un collegue de la maison d'en face..faut faire plus gaffe que pour les miens mais bon..ça devrait le faire..

[Jean]

Alors Go !!!! et on compte sur toi pour le CR