FZ1 : vos passages au banc.

midu16 · Message par **midu16** » 19 oct. 2008, 12:46

ben rodage ou pas... je vois pas ce que ca fait de rouler en full ou pas... c'est a toi de tournée la poignet raisonnablement. surtout que ya que en fr que les machines soit brider.pour le passage au banc c'est 155cv a la roue arriéré ce que je trouve aussi un peu gros quand même,a moins que je sois tomber sur une machine en pleine forme.que le carburants ete de tres bon et que le ban soi aussi un peu gentil.

teamrf83 · Message par **teamrf83** » 19 oct. 2008, 17:07

Moi je parle pas que tu l as mis en full ou pas pendant le rodage puisque d origine constructeur elle fdait 150 cv mais c'est plutôt le passage au banc et le fait de mettre du sp 98
Mais bon je donne mon avis puisque tu l as demandé plus haut après c'est ta moto et tu en fais ce que tu veux

midu16 · Message par **midu16** » 19 oct. 2008, 17:11

vi javai bien compris comme ca.... cest clair que le banc je suis pas sur n on plus te le 98 ses une bourde.....mais je parler moi de mest soi disent 155cv je pence que le ban doi etre bien mal regler

psycho63 · Message par **psycho63** » 19 oct. 2008, 17:15

155 ch a la roue je pense que t es tombé sur un banc mal réglé surtout
les fz1 bien equipée avec 160 ch au vilo c est deja bien alors toi ça donnerait 175 au moteur .y a pas a dire t as moto est en forme :teuteul:

midu16 · Message par **midu16** » 19 oct. 2008, 17:27

lol cest clair...... tou ca pour dire que les bans fau i fair gaf.

Djedje66 · Message par **Djedje66** » 19 oct. 2008, 17:42

Mais faire toutes ces modifs en restant sous les 6000 ou 7000 tours, c'est domage je trouve.

Tu devais etre vraiment pressé de gonfler le monstre.

psycho63 · Message par **psycho63** » 19 oct. 2008, 17:42

tu m etonne bientot une diversion de 200 ch lol

artcore · Message par **artcore** » 19 oct. 2008, 22:08

je vois pas comment du sp98 changerais la durée de vie du moteur
dans certain pays l'indice d'octane est plus elever et ça ne change rien le fz1 est prevu pour un indice d'octane mini de 90 donc plus il est elever mieux c'est

biloute06 · Message par **biloute06** » 20 oct. 2008, 09:37

au contraire , vaut mieux rouler avec du 98 qu avec du 95

mais y a tellement peut de difference qu il vaut mieux prendre le moins cher question budget

reno · Message par **reno** » 20 oct. 2008, 18:24

kevfz180 a écrit :euhhhh déja la puissance d'un R1 2007 c'est 180cv donc quand on sait pas....

et ce n'est en aucun cas pour avoir la plus grosse, juste pour voir avant et après réglage et tenir au courant ceux qui comme moi s'intéresse à améliorer leur machine alors c'est pas la peine de poster des commentaires inutiles.

sauf que 180cv c'est sur le prospectus pub et que sur un canard spécialisé ou ils ont essayé toutes les 1000 en full le r1 sortait 168 en full et j'ai parlé de moyenne(une variation de 2 a 4 cv par becane est normal...)(pour info le 1000cbr est à 160 et le 750 suz à 143 et un 750 suz fout la paté a n'importe quel fz1 (même le mein...)maintenant si tu veux croire que t'as le seul de france à faire plus de 140cv à la roue arriere ...ça te concerne, mais ça me fait rire! :lol: