Plutôt D 208 ou PILOT ROAD II

vancetof · Message par **vancetof** » 20 oct. 2008, 21:00

Merci a tous pour ces reponses, donc : PR2 av et ar ou power a l av et PR2 a l ar ou bien roadsmart av et ar.................je pense que je vais me decider avec ca.

marignan83 · Message par **marignan83** » 20 oct. 2008, 21:36

Bonsoir,

vancetof a écrit :Merci a tous pour ces reponses, donc : PR2 av et ar ou power a l av et PR2 a l ar ou bien roadsmart av et ar.................je pense que je vais me decider avec ca.

Voilà, avec ces choix là tu ne te trompe pas beaucoup.

Encore faut-il se décider... :teuteul:
:mrgreen:

Peut être le prix t'aidera-t-il !

vancetof · Message par **vancetof** » 21 oct. 2008, 15:10

marignan83 a écrit :Bonsoir,

vancetof a écrit :Merci a tous pour ces reponses, donc : PR2 av et ar ou power a l av et PR2 a l ar ou bien roadsmart av et ar.................je pense que je vais me decider avec ca.

Voilà, avec ces choix là tu ne te trompe pas beaucoup.

Encore faut-il se décider... :teuteul:

Peut être le prix t'aidera-t-il !

Ben c est du kif kif a quelques euros pres !

xoneme · Message par **xoneme** » 23 oct. 2008, 21:52

Bien sur que c'est une question de feeling, pratiquement tous les pneus modernes accrochent suffisamment sur le sec, les grosses différence se font sur le mouillé.
J'ai roulé avec du 207 et du 207RR, j'avais pas confiance, je les sentais pas : pas vraiment de glissades mais pas le feeling c'est tout.
Un PR2 a l'arrière et un PP2 à l'avant ça me va très bien, je suis en confiance et je suis arrivé au bord des pneus avant et arrière (pas encore du coté du pot) sans problème, la limitation c'est le cale pied (sans les tétines) ou le pot qui touche.

GAZZODUC · Message par **GAZZODUC** » 24 oct. 2008, 17:13

xoneme a écrit :Bien sur que c'est une question de feeling, pratiquement tous les pneus modernes accrochent suffisamment sur le sec, les grosses différence se font sur le mouillé.
J'ai roulé avec du 207 et du 207RR, j'avais pas confiance, je les sentais pas : pas vraiment de glissades mais pas le feeling c'est tout.
Un PR2 a l'arrière et un PP2 à l'avant ça me va très bien, je suis en confiance et je suis arrivé au bord des pneus avant et arrière (pas encore du coté du pot) sans problème, la limitation c'est le cale pied (sans les tétines) ou le pot qui touche.

Idem PP à lavant et PR2 à l'arrière, malgré des biellettes pour surélever l'arrière les reposes pieds frottent et cela en toute sécurité!

vancetof · Message par **vancetof** » 24 oct. 2008, 22:27

Ca y est j ai mis les PR2 a l av et l ar cet aprem.......a suivre.........

Message par **phil** » 25 oct. 2008, 09:46

damfaz a écrit :les pr2 sont top. et avec un power à l'av ça fait des miracles.

J'ai la même monte sur le R1, du bonheur

fazermanj · Message par **fazermanj** » 27 oct. 2008, 18:41

dite moi PR2 ?????
marque du pneu ???
desolé !!
merci

fumaras · Message par **fumaras** » 27 oct. 2008, 18:54

fazermanj a écrit :dite moi PR2 ?????
marque du pneu ???
desolé !!
merci

Tout simplement Michelin Pilot Road 2

fazermanj · Message par **fazermanj** » 28 oct. 2008, 13:33

et c'est du bon ??

moi j'ai des D207E et !!!!!!j'ai glissé de l'avant vendredi et sa a couché la becane voila

alors le D207E n'ai plus confiance !!!!