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du r6 au fz6

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

Zamal974
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Message par Zamal974 »

@ Bruce
Je l'ai jamais vu le shojin, et pourtant Nous sommes voisin ;)

Et je bosse Dans sa ville ;)
WINTIME : Service à la personne... Contactez moi
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:alarm: 974 - TEAM'S MEMBER fazernoir :alarm:

Zeitoon
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Message par Zeitoon »

Sage choix surtout si ta santé te l'impose.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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Didier27
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Message par Didier27 »

apres un essai samedi du 750 GSXR & du 600 CBR rr ...
bin je garde ma FZ6s :mrgreen:
certe sa pousse ! mais niveau confort ( je fais de grand parcourt ) c'est zero !
l'assurance pfffffff grave et la conso :drinking:

bref vive la FZ6, le seul reproche sa flotte de l'avant dans les virages :(
Qui freine bien, pourri bien ...Image

Zeitoon
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Message par Zeitoon »

faudrait essayer un 1000 je pense didier.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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pilouface2002
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Message par pilouface2002 »

Didier27 a écrit :apres un essai samedi du 750 GSXR & du 600 CBR rr ...
bin je garde ma FZ6s :mrgreen:
certe sa pousse ! mais niveau confort ( je fais de grand parcourt ) c'est zero !
l'assurance pfffffff grave et la conso :drinking:

bref vive la FZ6, le seul reproche sa flotte de l'avant dans les virages :(


t'as essayé de changer l'huile de fourche pour une plus visqueuse juste pour voir?
le circuit ya que ça de vrai!

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shojin
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Message par shojin »

hé Zamal974 je travaille sur la N19 Créteil si tu passe sur la national ma meule est en face d'un garage Nissan
<a href="http://www.zimagez.com/zimage/fz6white11.php" target="_blank" title="Photo hérbergée par zimagez.com"><img src="http://www.zimagez.com/miniature/fz6white11.jpg" alt="Photo hérbergée par zimagez.com" /></a>

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Didier27
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Message par Didier27 »

pilouface2002 a écrit :
Didier27 a écrit :apres un essai samedi du 750 GSXR & du 600 CBR rr ...
bin je garde ma FZ6s :mrgreen:
certe sa pousse ! mais niveau confort ( je fais de grand parcourt ) c'est zero !
l'assurance pfffffff grave et la conso :drinking:

bref vive la FZ6, le seul reproche sa flotte de l'avant dans les virages :(


t'as essayé de changer l'huile de fourche pour une plus visqueuse juste pour voir?

non pas encore ;)
Qui freine bien, pourri bien ...Image

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plancton
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Message par plancton »

Un choix des plus raisonnables par les temps qui courent. Une R6 full sur route, si ça c'est pas un pousse au crime.

Ton dos sera tellement mieux même si il faut bien pencher par rapport à la R6 ...

ch'gros
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Message par ch'gros »

Oh oui c'est pousse au crime
Mais, en méme temps, un fazer sa reste je pense limite qd méme niveau pousse au crime ;) :)
Enfin pour le moment j'atend les news du mec avec le fz6 pour l'échange
Il est de 2004 avec 5000km 1er main
ch'ti pure souche!

Zeitoon
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Message par Zeitoon »

on attend de tes nouvelles.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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