du r6 au fz6

[valr1]

je suis passé d'un R1 au fz6 ... dur dur
mais ont s'y fait !
le fourche du fz6 est trop mole, c'est le premier truc qui saute au yeux quand ont vient d'une sportive. le freinage du fz6 est éxcellent, et le moteur plus coupleux plus vif et agréable dans les bas régimes que la R6. enfin jusqu'a 7000trs quoi ...
niveau tenue de route, le fz6 éxcellen également dans ce domaine mais tu aura l'impréssion de passer d'un tronc d'abre a un chwing gum.
cela étant, le fz6 est largement plus maniable que la R6, et sur petite route ont se fait plaisir plus rapidement sans forcer.
enfin, le confort n'a évidemment rien a voire, la position très soft est appréciable sur le FZ6. mais je préfère la position sur le r1

[pilouface2002]

je suis passé d'un R1 au fz6 ... dur dur
mais ont s'y fait !
le fourche du fz6 est trop mole, c'est le premier truc qui saute au yeux quand ont vient d'une sportive. le freinage du fz6 est éxcellent, et le moteur plus coupleux plus vif et agréable dans les bas régimes que la R6. enfin jusqu'a 7000trs quoi ...
niveau tenue de route, le fz6 éxcellen également dans ce domaine mais tu aura l'impréssion de passer d'un tronc d'abre a un chwing gum.
cela étant, le fz6 est largement plus maniable que la R6, et sur petite route ont se fait plaisir plus rapidement sans forcer.
enfin, le confort n'a évidemment rien a voire, la position très soft est appréciable sur le FZ6. mais je préfère la position sur le r1

dis donc toi en parlant de ça t'as jamais répondu à mon MP pour le périple ensemble l'été dernier au nurburgring

[viiince]

OH !!! LE VILAIN !!!

[ch'gros]

je suis passé d'un R1 au fz6 ... dur dur
mais ont s'y fait !
le fourche du fz6 est trop mole, c'est le premier truc qui saute au yeux quand ont vient d'une sportive. le freinage du fz6 est éxcellent, et le moteur plus coupleux plus vif et agréable dans les bas régimes que la R6. enfin jusqu'a 7000trs quoi ...
niveau tenue de route, le fz6 éxcellen également dans ce domaine mais tu aura l'impréssion de passer d'un tronc d'abre a un chwing gum.
cela étant, le fz6 est largement plus maniable que la R6, et sur petite route ont se fait plaisir plus rapidement sans forcer.
enfin, le confort n'a évidemment rien a voire, la position très soft est appréciable sur le FZ6. mais je préfère la position sur le r1

Oué je m'atend a sa..
Dfasson, c'est soit sa ou soit j'ai pu de moto, le choi est vite fait!

[ch'gros]

bon bah il commence a se faire long le mec pour l'échange...
Suis présser moi, si y'a des amateur, lol

[valr1]

bon bah il commence a se faire long le mec pour l'échange...
Suis présser moi, si y'a des amateur, lol

tu veut qu'il rajoute combien de thune, par exemple pour un modèle 2006 avec 30 000km ?

[ch'gros]

bah la il est de 2004 avec 5000km il rajoute 3000
mais apparamen il s'est avancer, mais galére avec sa banque

[Zeitoon]

Un fz6GT full options de chez full de 2006 avec 17500km + ??

Version speciale gendarmerie replica unique au monde hein El D ?

[ch'gros]

sa passerais pas, j'ai besoin de 3000 fesant partie de l'échange
donc la moto doit avoir comme valeur au max 4800

[Zeitoon]

Je comprends.