Reglage ou changement d'amortisseur

[openair]

Ben quand même sur route , j'ai fais environ 100.000kms avec 2 R1 pas réputées pour le confort et pourtant quand j'ai enfourché pour la première fois ma Fz1 , la première chose qui m'a surpris , c'est le manque de confort et de progressivité de l'amortisseur dans l'absorbsion des chocs engendrés par notre réseau routier ( belge) ultra merdique . Et après avoir "chipoté" dans tous les sens au règlage de précontrainte et détente , j'améliorais soit le confort au détriment de la rigueur de passage en courbe et vice et versa ! Je pense vraiment qu'un reglage de compression aiderait fortement a trouver un setting satisfaisant ! tout ca pour dire que en solo ou en duo , Ma R1 me semblait plus confortable et incisive au niveau amortissement ... a ne pas confondre avec position de conduite

[openair]

ca me tenterait bien de monter un amortisseur de R1 2003 si je trouvais cela en occase a un bon prix et je pourrais realiser aisement une bielette pour l'adapter mais le problème , c'est que j'ai pas les cotes pour la realiser

[Fazerboy16]

Ben quand même sur route , j'ai fais environ 100.000kms avec 2 R1 pas réputées pour le confort et pourtant quand j'ai enfourché pour la première fois ma Fz1 , la première chose qui m'a surpris , c'est le manque de confort et de progressivité de l'amortisseur dans l'absorbsion des chocs engendrés par notre réseau routier ( belge) ultra merdique . Et après avoir "chipoté" dans tous les sens au règlage de précontrainte et détente , j'améliorais soit le confort au détriment de la rigueur de passage en courbe et vice et versa ! Je pense vraiment qu'un reglage de compression aiderait fortement a trouver un setting satisfaisant ! tout ca pour dire que en solo ou en duo , Ma R1 me semblait plus confortable et incisive au niveau amortissement ... a ne pas confondre avec position de conduite

moi aussi je trouve que l'amorto manque de progressivité,mais hélas je crois pas que ce soit faisable de changer ce comportement par un réglage.Sinon niveau tenue de route je m'en plaint pas. Mais bon j'ai pas encore fait de piste avec et puis il a 1500 bornes donc pas encore usé

[giules19]

en tout cas, toutes mes motos ME sont mieux allées une fois que j'ai touché aux reglages...

[ceciest]

en tout cas, toutes mes motos ME sont mieux allées une fois que j'ai touché aux reglages...

En tout cas, toutes mes motos ME sont mieux allées une fois que j'ai eu cassé ma tirelire pour en acheter un vrai, celui livré d'origine avec le FZ1 étant de loin le pire saucisson d'âne que j'aie jamais vu sur une moto de ce prix (avis perso mais merde, à 10000 euros le bout ça agace).

[openair]

Et oui et qd je fais le retour a l'importateur Belge , il semble que je sois le seul a me plaindre de cet amortisseur . Alors l'union faisant la force si tout le monde envoyait un mail a l'importateur en expliquant le problème , peut etre qu'on verrait un retour gagnant du constructeur .

[ceciest]

Tu peux toujours rêver, rappelle-toi avec quelle mauvaise foi Yamaha a refusé de reconnaître un problème ponctuel de fissure de cadre... Le retour ne sert à rien chez ce constructeur (et chez d'autres non plus j'en ai peur).

[openair]

pour le cadre , en belgique je n'ai jamais entendu parler de ce problème ! Mais si tous le monde se donnait la peine d'envoyer un petit mail expliquant le problème a l'importateur et pourquoi pas relayé par des journaux moto ...on peut rêver

[AsTro]

Comme pour l'accoup... On attend toujours le retour :teuteul:

[openair]

Comme pour l'accoup... On attend toujours le retour :teuteul:

Ben à ce que je sache , il y a eu une modif concernant ce problème a partir de 2007