Formation Moto en Gendarmerie

[bruce65]

Oui très efficace, tu as des fins, des plus gros, en plus c'est très confortable, çà ne gratte plus comme avant, tu as l'impression de porter un polaire, et tu n'as pas besion de mettre plusieurs couches de vetements pour lutter contre le froid.

[Herbert29]

J'ai oui dire qu'avc la situation économique actuelle, la plupart des régions ont gelé les redéploiement des unités, donc comme d'hab wait and see.
bruce

Je te le confirme, ici c'est pas qu'une légende, 2 ou 3 projets dont la dissolution d'une compagnie entière, ont été stopé nette, et je te raconte pas les évocations budgétaires qu'on a eu en RCB
Par contre on a touché un beau TDM :teuteul:

[RITON74]

J'ai oui dire qu'avc la situation économique actuelle, la plupart des régions ont gelé les redéploiement des unités, donc comme d'hab wait and see.
bruce

Je te le confirme, ici c'est pas qu'une légende, 2 ou 3 projets dont la dissolution d'une compagnie entière, ont été stopé nette, et je te raconte pas les évocations budgétaires qu'on a eu en RCB
Par contre on a touché un beau TDM :teuteul:

'Tain, t'as quand même le bras sacrément long, Herbert lps_bravo

[RITON74]

il existe des habits chauds très fins spécial alpinisme mais là pareil, reste le prix.

Je confirme : ici, tous les motards des unités spécialisées portent des sous-vêtements de la marque ODLO ==> sur leurs conseils, j'ai investi dans le modèle le plus chaud (curieusement appelé X-Warm ), ben c'est TRES efficace

[Feuerfrei]

le plus chaud (curieusement appelé X-Warm )

Je vais te voir différemment maintenant... lps_pensif

[RITON74]

le plus chaud (curieusement appelé X-Warm )

Je vais te voir différemment maintenant... lps_pensif

:mort de rire: :mort de rire:

[Patriot]

le plus chaud (curieusement appelé X-Warm )

Je vais te voir différemment maintenant... lps_pensif

Ça y est, Riton ... t'es repéré !!

[Patalatak]

Coucou me revoilà !

J'ai croisé Bruce sur les pistes cette semaine. Il cherchait partout le gars de St Maximin qui raconte sa vie sur internet . Il m'a dit que des gens s'inquiétaient de l'absence de CR le week end dernier.

En fait je ne suis pas resté pour réviser mais pour effectuer un stage d'application. Le samedi, nous avons été répartis dans différentes brigades motorisées de la région parisienne de sorte à avoir un aperçu de notre futur quotidien. Le dimanche, nous sommes partis sur autoroute pour effectuer des contrôles avec interception à moto. Week end intéressant.

Sinon, nous avons effectué une sortie sur Paris :sm192: , le but étant de rouler dans une circulation très dense. Je plains les parisiens qui vivent les bouchons tous les jours ! Sinon toujours des sorties routes, de plus en plus longues pour perfectionner notre pilotage. En ce moment, c'est plutôt route grasse, les agriculteurs travaillant les champs et laissant derrière eux pas mal de terre sur la chaussée, donc prudence et vigilance.

Côté pistes, ça y est ! Nous en avons fait le tour. La piste bleue avec ses "bols" (voir CR de patriot) a encore fait une victime : fin de stage pour l'un de nous qui s'est cassé le coude. Il en a pour au moins 45 jours de platre... La piste noire, impressionnante de par la raideur et la hauteur des buttes, et très technique, est de loin ma préférée.

Nous avons aussi découvert le gymkhana. Alors ça, c'est génial. Il s'agit d'un parcours en terre, chronométré, demandant technique et agilité. On roule en première, on a droit au frein arrière mais pas à l'embrayage ni au pied par terre (il arrive que ce soit le bonhomme entier qui finisse par terre :sm160: ). Sur ce parcours, différents obstacles. On récupère une sorte d'épée sur un présentoir, et on doit venir enfiler des petits anneaux dans cette épée. Les anneaux sont sur des piquets à 1 mètre du sol. Ensuite on repose l'épée avec les anneaux enfilés dessus sur un autre présentoir. On franchit des planches à bascule. On prend un pavé en bois sur une tablette à gauche, on change de main pour le poser sur une autre tablette à droite (et il ne doit pas tomber !). On ramasse un anneau posée au sol verticalement avec le pied droit, puis on le prend à la main, on le passe à la main droite pour l'enfiler sur un cone. On doit passer sous des barres, allongé sur la moto à tel point qu'on ne voit plus où on va. Il y a aussi un bidon à ramasser de la main droite, à poser sur le réservoir et à reposer à un endroit précis côté gauche... Des slaloms... Bref c'est le cirque Pinder :sm21: A chaque fois qu'on rate un objet, qu'on le repose mal etc... cela entraîne des pénalités. C'est un exercice qui permet de bien travailler tout en étant ludique.

Côté examens, c'est parti. Nous avons donc déjà été testé sur ce fameux gymkhana. Hier matin nous avons planché 4 heures sur un thème de législation des transports (poids lourds) portant sur un transport international d'animaux vivants :et paf: . De quoi essorer le cerveau.

Toute la semaine à venir sera consacrée aux examens de fin de stage avec du pilotage sur route et sur pistes spéciales (marron, violette, bleue et noire), interception d'un véhicule, connaissance et mise en oeuvre des différents matériels spécifiques aux unités motorisées, du sport et encore un peu d'écrits.

La semaine suivante nous préparerons la cérémonie de fin de stage, nous remettrons les motos et le matériel en condition pour le stage suivant.

Bon week end à tous et à samedi prochain. Dernière ligne droite

Pat............. lps_paix

[damfaz]

ouahou!!!!

merci pour tout ça!

ça à l'air vraiment impressionnant les exercices de cirque!

bravo si ça se passe bien pour toi, bon courage pour la suite!

[Patalatak]

Au fait, au pré-stage on a pu prendre du matos perso (gants, masque), est-ce que pour le stage c'est aussi possible ? Surtout pour les gants hiver en fait !

Je confirme. Pour le masque, au cours du stage on nous a repris les vieux truc blancs tout rayés pour nous fournir des lunettes scott. Elles vont très bien (un peu de buée mais ça va). Pour les gants, tu peux prendre du perso du moment que c'est principalement noir et sobre. Pour la piste, des gants enduro ou des gants de route été c'est bien. Crois-moi, tu n'auras pas froid entre l'échauffement, le varié et les pistes ! Le but est de porter des gants assez fins pour avoir une bonne sensation de ta poignée de gaz car il te faudra doser avec précision.
Pour les sous vêtements, j'ai commandé sur les 3 suisses des caleçons longs et des hauts manches longues en "Modal Laine" à des prix abordables. C'est comme du damart, et pour ma part je les trouve efficaces et agréables à porter.

Tu verras, c'est un super stage au cours duquel tu vas apprendre énormément. Prépare-toi bien.

Pat.......