[centralisation] COUPLAGE : pourquoi problème de batterie?

[Cerfman17]

moi j'ai eu le soucis de l'ampoule qui claquait au bout de 2 jours.
ont m'a dit après coup que j'ai remis mes feux normalement que c'est parce que j'ai pas couplé avec un file que se trouve sous la selle

je ne vois pas pourquoi "électriquement" une ampoule devrait "griller" alors qu'elle est correctement alimentée...
y'a pas un électricien qui peut nous "éclairer" dans le coin ?

[kévin14]

Ca fait une semaine (300 km) que j'ai effectuer le couplage.

Et mon problème c'est que j'en suit déja a mon troisième fusible pour les feux avant qui clac.

Je me suis raccordé au fil vert sous le reservoir avec un raccord rapide + isolation.

Si quelqu'un pouvait me renseigner d'ou vient le shmilblick !

[Fred_H]

De deux choses l'une:
- Ou ton isolation est mal faite et du fait ton fil doit toucher la masse par moments ce qui fait pêter le fusible.

- Ou le fil vert sur lequel tu es repris alimente un circuit protégé par un fusible trop faible pour avoir à gérer les deux ampoules couplées.

Donne un peu plus d'infos sur le tenant et l'aboutissant de ton fil, j'ai le schéma élec je te dirai de suite ce qu'il en est.

[Fred_H]

Je viens de regarder le schéma et le fil vert fait la liaison entre ton phare (feu de croisement) et le l'inverseur feu de route / feu de croisement qui se trouve au commodo. Il effectue une dérivation vers le contact du relais inverseur feu de croisement / feu de route.

Le tout est protégé par le fusible de phare qui doit avoir une valeur de 20A.
Quand tu es sur la moto, tes ampoules doivent être:
H7 (double filament) 60W/55W à gauche
H4 (un seul filament) 55W à droite

Si tout ça est bon et que ton fusible pète, regarde si tu n'as pas un contact entre la cosse (ou le fil coincé) que tu as du rajouter sur l'ampoule H7 et la masse de cette même ampoule (genre un ou deux brins du câble qui se baladeraient.)

[kévin14]

@Fred_H.

Merci pour c'est réponse, je vérifie ça jeudi soir, en ce moment pas trop le temps.

C'est bien un fusible 20A qui clac.

PS: tu a inversé les valeurs aux niveaux des ampoulles:

H7- 55w a droite
H4- 60/55w a gauche

Reste a plus qu'a démonter pour vérifier ça, mais tu doit certainement avoir raison.

PS2: pas facile de trouver les tout petit fusible dans le commerce .

[sharky91fr]

Bonsoir,
Kevin14 Si tu pouvais aussi préciser dans quelles conditions ton fusible grille (mise du contact, passage en phare, saut sur une bosse, etc.) ça pourrait aussi orienter les recherches de la panne.

Perso ça fait maintenant plus de 2000 km que j'ai fait le couplage et je n'ai aucun souci.

@+V

[kévin14]

@sharky91fr:

Je peut pas te dire exactement, mais ça doit se passer en roullant.

Quand je part le matin tout fonctionne, et quand je la reprend a midi, plus de feux .

Bon je part vérifié mon montage, et je vous tien au courant .

[Cerfman17]

@sharky91fr:

Je peut pas te dire exactement, mais ça doit se passer en roullant.

Quand je part le matin tout fonctionne, et quand je la reprend a midi, plus de feux .

Bon je part vérifié mon montage, et je vous tien au courant .

t'aurais pas un faux contacts quelquepart ?
vérifie ton montage...

[kévin14]

Problème résolue:

C'était mon fil qui était coincé sous les cables qui traverse le cadre, et avec les maneuvres etc, il c'est éffiloché.

Voila, j'ai fait passé mon cable dans un petit guide et maintenant plus de soucis.

[Seth]

ben de mon côté cela fait bientôt 1 an que le couplage est fait.

Je l'ai fait faire par mon concessionnaire pour la modique somme de 0 € et 0 cents et normalement, selon ce que je lui avait demandé et ce qu'il m'a dit qu'il avait fait, il me l'a fait proprement en se repiquant directement sur le faisceau; a priori je lui fait confiance, voilà 2 ans qu'il s'occupent de ma belle et ils ont toujours été super pro.

Et donc aucun signes de faiblesse de la batterie ni rien d'autre.

Je rejoins beaucoup d'autres en disant que vos soucis de batterie sont sans nul doute liés au pontage.
Il y a un emplacement prévu pour le couplage sur le faisceau pourquoi vous l'utilisez pas ?!?!?

parfois, les gens sont vraiment difficiles à comprendre !!!