Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!

[kokonuts34]

Les gas, le fils ne sert qu'a laissé la porte ouverte à l'accés des réglages de l'injection donc un bouton ne sert à rien. Ci l'injection est réglé sur "moteur clignotant"(150 ch)et que vous couper avec l'interupteur vous enlever pas le réglage de l'injection mais juste la possibilité de faire la manip au compteur

[kokonuts34]

salut a vous
moi je voudrai savoir si je peux mettre un interrupteur sur le fil sans etre oblige de refaire la manip compteur a chaque fois merci

Non ce n'est pas possible!!

[chteug]

Les gas, le fils ne sert qu'a laissé la porte ouverte à l'accés des réglages de l'injection donc un bouton ne sert à rien. Ci l'injection est réglé sur "moteur clignotant"(150 ch)et que vous couper avec l'interupteur vous enlever pas le réglage de l'injection mais juste la possibilité de faire la manip au compteur

salut,

pas daccord, si ton fil se débranche par mégarde , au prochain redémarrage tu repasses bridé, peut importe que ton voyant clignote ou pas. la preuve, tu peux faire la manip sans fil, le voyant clignotera mais tu resteras en 106cv.

eric

[kokonuts34]

A tu déja fait le test?

[biloute06]

le test a deja été fait maintes fois

certains du forum qui etaient en full ont meme constaté une perte de puissance enorme .......apres recherche , il s averait que le fil s etait debranché

[kalou]

exact, au redémarrage tu seras en 100 cv

[chteug]

A tu déja fait le test?

re,

oui, avant de la débrider je m'étais essayé à la manip compteur.

eric

[kokonuts34]

Cool je vais donc me metre au boulot

[chteug]

dans la logique, on pourrait même brancher un petit voltmetre en série.....si pas trop gros....

eric

[Fazerboy16]

même avis je pense pas que l'interrupteur çà marche