A quand la commande groupée GT3RS :coco17: :wrazz:
[Voitures de sport] trop dur...
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Malain
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Cerfman17
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phil
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friskey.en.short a écrit :la 8C tu as du bol
Engin rare, sonorité magique, mais pour le reste, rien d'exceptionnel comparé aux autres
friskey.en.short a écrit :la ferrari, tu es mechant, dans les tours, c'est une tuerie mais c'est une voiture facile elle pardonne bcp tout en etant efficace partout... c'est vrai que l'on a pas l'impression d'aller vite avec alors que.. humhum
C'est pour ça que j'ai dit "surement" Pas pu passer les 4000 tours, alors je ne peux pas me prononcer
friskey.en.short a écrit :enfin bref, phil tu as du passé une très bonne journée
Excellente
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phil
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Berguelin a écrit :Y'en a qui on de la chance, moi j'ai eu un coffret pour un petit stage auto: mon choix a été vite fait: je rève depuis toujours de conduire une porshe, ce sera une cayenne S a trappe ou une 911 a marcoussis. Comme j'ai hate, et puis ta raison les porshe c'est les meilleur ( quoique j'essaierai tres volontier une lotus elise!! )
Là, je prendrais la 911
ET pour la lotus, là, c'était une exige
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phil
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KorTeX a écrit :T'as du bien t'amuser dis doncla 8C competition et la lotus... rhaaa lovely
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Superbe CR merci lps_bravo
PS : je pense que pour la lotus c'est le 1,8l VVTI de Toyota, mais on retrouve le calage variable des cames sur les moteurs VTEC de chez honda bien avant
Alors, justement, j' ai parlé du moteur de la Celica d'un collègue au moniteur, et il m'a reprécisé qu'il s'agissait du moteur Honda... bizarre...
ET je me suis vraiment amusé.
A titre d'infos, on a demandé le prix publique pour un groupe, et les mêmes activités. Faut compter plus de 200 euros... mais quel pied
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phil
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