[CR] montage d'un feux AR à led avec Clignos intégrés

Poy-poy41 · Message par **Poy-poy41** » 16 déc. 2007, 18:39

Punaise, quel con!
Règle de base : Ne JAMAIS faire d'affaires un dimanche...

Zamal974 · Message par **Zamal974** » 16 déc. 2007, 19:15

Poy-poy41 a écrit :Punaise, quel con!
Règle de base : Ne JAMAIS faire d'affaires un dimanche...

C'est le métier qui rentre !!

Poy-poy41 · Message par **Poy-poy41** » 16 déc. 2007, 19:20

Mouais...
Dans le fond, vu les avis sur l'homologation de ce produit, c'est peut etre pas plus mal...
Ya toujours un côté positif à une erreur, le tout, c'est de le trouver!

Zamal974 · Message par **Zamal974** » 16 déc. 2007, 19:22

c'est clair :mrgreen:

starwolf · Message par **starwolf** » 04 déc. 2008, 21:23

Je remonte un peu ce post.

Vu que je me suis finalement décidé pour un pot passage haut, j'ai été obligé de virer les clignos arrière d'origine. L'espace entre la bavette et le pot étant pas énorme je trouve la solution du feu avec clignos intégré séduisante.

Qui en a et surtout en êtes vous content ? le "verre" ne fait pas trop bas de gamme ?!

Sinon je n'ai pas bien compris pour la centrale dans le CR. Elle se place où et comment ? Si toutefois je mets des clignos à led à l'avant dois je avoir 2 centrales pour que ça clignote normalement ?

Merci d'avance pour votre aide !

DbK · Message par **DbK** » 04 déc. 2008, 21:54

normalement 1 centrale clignotante pour 4 led devrait suffir

Erik · Message par **Erik** » 04 déc. 2008, 21:54

perso moi j'en ai un avec clicos intégrés, ca clignote vite comme qd t'as une ampoule de cassée. A la limite c pas plus mal ca permet aux automobilistes d'avoir l'info plus vite.Quand je met les warnings ca clignote normalement.
Si tu veux avoir un clignotement normale (2x plus lentement), il faut changer la centrale clignotante et en prendre une électronique.
La boite qui te vend ce feu à diode, pour ne pas le citer, peut aussi te vendre une centrale clignotante dite "electronique" si elle n'est pas fournie avec. A vérifier, ce serai dommage de payer 2x les frais de port, surtout quand la centrale vaut 10 ou 15 €.

Pour répondre mieux à ta question: il y a une seule centrale clignotante, elle sert pour tous les clignotants.

En Espérant que cela puisse t'aider

starwolf · Message par **starwolf** » 04 déc. 2008, 22:47

Toute réponse est bonne à prendre.

Mais d'origine il y a déjà une centrale ?! Il faut donc la remplacer quand on passe aux led si je comprends bien. Sur les photos du CR je n'arrive pas à voir où elle est placée et à quoi elle ressemble.

fa dièse · Message par **fa dièse** » 05 déc. 2008, 06:07

les avis sont partagés pour ce qui est des clignos intégrés. pour ma part, je trouve qu'ils ne sont pas visibles, notamment en plein jour et de 3/4 arrière : De plus les clignos intégrés n'ont pas l'homologation comme il faut, seul le feu arrière led est homologué. il vaut mieux que tu te trouves des minis clignos et homologués si possible par les temps qui courent, c'est mieux!!!!!.
Une centrale clignotante pour toute ta moto suffit à placer en place de celle d'origine.

starwolf · Message par **starwolf** » 05 déc. 2008, 13:34

Ok je vais y réfléchir. En fait je trouvais que ce feu faisait trop "tunning" mais je ne sais pas comment fixer de vrais clignotants car je voudrais les mettre à la place des anciens pour pas faire des trous partout (ça fait bricolage et ça ne me plait pas). Je peux tjs essayer de les fixer sur les manchons caoutchouc qui tenaient ceux d'origine mais bon ... De plus je me répete mais vu l'espace entre le pot et la bavette ça va être juste. J'ai peur que ça fonde.

Sinon pour la centrale je ne vois tjs pas où elle est placée ?!