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[All] Démontage/ remontage complet news 200 000 kms !
- Berguelin
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nicogri
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Berguelin a écrit :@Nicogri: c'est pas bien de ce servir de la 3g dans l'avion!!
Mé euhhhh on avait pas décollé d'abord...
En tout cas je peux vous dire que le fait d'avoir l'ordi et le téléphone allumé avec les 2 reliés au gsm... et ben ca fait pas s'écraser l'avion
PS : Geneve quelle ville de **ù^$^ù* rien d'ouvert pour bouffer un dimanche soir a 23h30...
Heuresement on a trouver ca (taxi powaaaa) http://www.chaletswiss.ch/cavevalaisanne.html
Je vous ferais un cr si vous etes sages... fin du HS sur le post de phil...
- davidfaz78
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Zamal974
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phil
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Alors, quelques nouvelles photos :
Nous en étions resté à la boite de vitesses déposée, avec ses crabots usés, et les fourchettes (surtout une) franchement entamée.




Bon, on va commencer par l'arbre secondaire, le plus facile, car les pignons tiennent par des circlips.




L'arbre secondaire remonté :

La fourchette de seconde bien entamée...

Bon, l'arbre primaire, ça se complique...
Le pignon côté opposé à l'embrayage (côté droit ici) est monté forcé.


Quelques coups de masse pour sortir le pignon monté forcé (préalablement chauffé au chalumeau), en prenant appui sur le second pignon, et ça sort...
Ensuite, manip inverse, arbre primaire au congélo, pignon chauffé, et on rentre le tout...
et ça donne ça :

ET voilà, la boite est réassemblée.
Bon, comme ça a été réassemblé à la masse, je vais vérifier que ça rentre bien dans le carter moteur... un peu plus tard
News en fin de semaine pour le réassemblage des carters moteurs
La suite :
viewtopic.php?f=20&t=56611&p=1316338#p1316338
Nous en étions resté à la boite de vitesses déposée, avec ses crabots usés, et les fourchettes (surtout une) franchement entamée.
Bon, on va commencer par l'arbre secondaire, le plus facile, car les pignons tiennent par des circlips.
L'arbre secondaire remonté :
La fourchette de seconde bien entamée...
Bon, l'arbre primaire, ça se complique...
Le pignon côté opposé à l'embrayage (côté droit ici) est monté forcé.
Quelques coups de masse pour sortir le pignon monté forcé (préalablement chauffé au chalumeau), en prenant appui sur le second pignon, et ça sort...
Ensuite, manip inverse, arbre primaire au congélo, pignon chauffé, et on rentre le tout...
et ça donne ça :
ET voilà, la boite est réassemblée.
Bon, comme ça a été réassemblé à la masse, je vais vérifier que ça rentre bien dans le carter moteur... un peu plus tard
News en fin de semaine pour le réassemblage des carters moteurs
La suite :
viewtopic.php?f=20&t=56611&p=1316338#p1316338
- Fantominus
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super la boite ... en carton
:powa
Sacré mécano le Phil
c'est marrant de voir des pignons et des fourchettes en vrai, j'ai plus l'habitude de les voir en 3D :teuteul:
par contre, les crabots ne me parraissent pas si entamé que ça non
et je vois pas les bagues de synchro
d'habitude c'est le truc qui lâche en premier il me semble
Sacré mécano le Phil
c'est marrant de voir des pignons et des fourchettes en vrai, j'ai plus l'habitude de les voir en 3D :teuteul:
par contre, les crabots ne me parraissent pas si entamé que ça non
Qui trop écoute la méteo passe sa vie au bistrot
No risk, no fun
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phil
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phil
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