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franckyman a écrit :Sa c'est un pur problème éléctrique, faisceau , bobine , mauvaise masse, ou fil entamé et baladeur qui se met à la masse et coupe l'allumage
à voir, cherche quand même ta panne, même si elle à était furtive, car si cela devait ce reproduire en courbe sa craint " chute "
D'accord avec francky, demande à ton garagiste de lui faire un checkup complet au niveau des faisceaux
ouais.. en relisant un peu mieux , effectivement çà semble plus un problème électrique.... mais ce neiman.. quand même bizarre que sans rien faire d'autre à part tourner la clef , çà remarche... est ce que tu as aussi tourné le guidon entre les 2 tentatives ??? est ce que ton coupe circuit était bien positionné ??? je crois me souvenir qu'un gars du forum avait eu des faux contacts au niveau de son coupe circuit ... enfin déjà je pense que tu peux regarder d'un peu plus près tous tes faisceaux au niveau du guidon...par rapport à ce qu'a dit lazer
CALOU58 a écrit :ouais.. en relisant un peu mieux , effectivement çà semble plus un problème électrique.... mais ce neiman.. quand même bizarre que sans rien faire d'autre à part tourner la clef , çà remarche... est ce que tu as aussi tourné le guidon entre les 2 tentatives ??? est ce que ton coupe circuit était bien positionné ??? je crois me souvenir qu'un gars du forum avait eu des faux contacts au niveau de son coupe circuit ... enfin déjà je pense que tu peux regarder d'un peu plus près tous tes faisceaux au niveau du guidon...par rapport à ce qu'a dit lazer
Oui regarder le neiman on ne sait jamais, sinon cela peut être du à un bug électronique...
Alors, je suis passé chez Yam. cet après-midi, le mécano pense aux cosses de la batterie qui peuvent avoir bouger dans un trou ou autre...
Je suis un peu septique mais pourquoi pas je vais voir ça mais je vais quand même la mettre chez eux qu'ils regardent de plus près ce qu'il s'est passé.
Voilà, merci à tous en tout cas et je vous tiens au courant s'il y a du nouveau.
salut ! en lisant ta mésaventure, cela m'a rappeler la mienne tout presque pareil un matin de novembre dernier ou je suis sortis de chez moi un peu à la bourre pour aller bosser ! je n'avais plus de clignotants ni feux de détresses mais le compteur fonctionnait et presque arrivé au taf en pleine accélération, plus rien ! c'était la panne! là je coupe tout j'attends un peu et v'là qu'elle repart nikel et en prime mes clignos qui refonctionnent !! dans la matinée j'appel mon mécano chez yam un peu agacé car ma belle était neuve de 3 mois et là il me dit au téléphone que c'est normal si j'appuis sur le démarreur un peu trop vite une fois le compteur allumer car chose que je ne savais pas, il faut attendre que le grand 0 du compteur s'affiche le temps qu'il s'initialise après chaque mise en contacte !!! j'ai refait le test de la démarrer avant que le compteur se mette a 0 le temp qu'il fasse son petit rodéo aux cristaux liquides et là tout pareil , plus clignos etc... donc depuis que j'ai compris ça, plus de soucis tout va bien depuis !
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je vais voir ça mais je vais quand même la mettre chez eux qu'ils regardent de plus près ce qu'il s'est passé.
