Ben moi, j'ai dû avoir de la veine car j'ai monté le PCIII, chargé la map allant avec ma config, et plus d'à-coup du tout et gain de souplesse en bas et à la remise.
Bref dans mon cas le PCIII a fonctionné nickel (et deux sucres à brancher en série, ça prend même pas trente secondes).
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
supprimer les accoups sans FCE
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Florent974
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Re:
ceciest a écrit :Ben moi, j'ai dû avoir de la veine car j'ai monté le PCIII, chargé la map allant avec ma config, et plus d'à-coup du tout et gain de souplesse en bas et à la remise.
Bref dans mon cas le PCIII a fonctionné nickel (et deux sucres à brancher en série, ça prend même pas trente secondes).
Bonjour ! Depuis que tu as installé le PC III la conso a beaucoup augmenté ? Merci d'avance pour ta réponse !
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ceciest
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Re: supprimer les accoups sans FCE
Avant le PCIII je faisais entre 200 et 230 kms avec un plein, alors que maintenant je fais entre 200 et 230 kms avec un plein... 
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Florent974
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Re: supprimer les accoups sans FCE
Heu si je comprends bien ta conso n'a pas changé 
tu m'étonnes la
tu m'étonnes la -
ceciest
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Re: supprimer les accoups sans FCE
Ben oui, la conso est la même en mode "je roule", par contre en envoyant un peu plus dans les tours c'est sûr que ça flirte plus avec les 170 kms réserve comprise.
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Fazerboy16
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Re: supprimer les accoups sans FCE
Pas vraiment sobres non FZ1 
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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Tachikoma
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Re:
zbir17 a écrit :à quoi sert un embrayage anti-drible au fait....Ben à éviter le blocage de la roue arrière à cause du frein moteur....Je suis con alors.....
l'anti-drible est présent sur les gros twins en général, bourés de couple donc bourés de frein moteur.
Il me semble pas que le FZ1 soit un 1000 bouré de couple...
Les R1 en on un,et ce n'est pas les seules...