OK, je t'envoie à toi et à camelronfaz mon numéro de tel.
Je compte y etre dans l'après midi, j'en ai pour 45 minutes là bas, du genre on prend un café ensemble...
Je viens d'Orléans donc je ne peux etre sur de l'horaire. Le mieux, cest que vous me téléphoniez pour que j'aie votre numéro, ensuite je vous préviens de l'heure à laquelle jy serais une fois dans le 49!!!
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
CR- Adaptation du Garde boue avant du FZ6 S2 sur la S1...
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totof49
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Re: CR- Adaptation du Garde boue avant du FZ6 S2 sur la S1...
fait parti du team déphaseur...
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Zeitoon
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Re: CR- Adaptation du Garde boue avant du FZ6 S2 sur la S1...
Merci à totof et camelronfaz d'avoir trouvé un créneau pour recuper le GB pour moi 
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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totof49
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Re: CR- Adaptation du Garde boue avant du FZ6 S2 sur la S1...
Mais de rien...
fait parti du team déphaseur...
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camelronfaz
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Re: CR- Adaptation du Garde boue avant du FZ6 S2 sur la S1...
Zeitoon a écrit :Merci à totof et camelronfaz d'avoir trouvé un créneau pour recuper le GB pour moi
Mais y'a pas de quoi !!!
J'en ai deux maintenant... 
F800GT 2013
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Zeitoon
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Re: CR- Adaptation du Garde boue avant du FZ6 S2 sur la S1...
camelronfaz a écrit :Zeitoon a écrit :Merci à totof et camelronfaz d'avoir trouvé un créneau pour recuper le GB pour moi
Mais y'a pas de quoi !!!
Temporairement...
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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TeamFFF
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Re: CR- Adaptation du Garde boue avant du FZ6 S2 sur la S1...
camelronfaz a écrit :Zeitoon a écrit :Merci à totof et camelronfaz d'avoir trouvé un créneau pour recuper le GB pour moi
Mais y'a pas de quoi !!!
tu ne me le vendrais pas par hazar
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camelronfaz
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Re: CR- Adaptation du Garde boue avant du FZ6 S2 sur la S1...
Ben dis un prix pour voir... mais non Stéf, je le garde bien au chaud...
mais non Stéf, je le garde bien au chaud... F800GT 2013
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megataz
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Re: CR- Adaptation du Garde boue avant du FZ6 S2 sur la S1...
personne là monter ou quoi ?
celui qui ouvre la route à la plus grosse biroute (SATO)
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camelronfaz
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Re: CR- Adaptation du Garde boue avant du FZ6 S2 sur la S1...
megataz a écrit :personne là monter ou quoi ?
NON
Y'a plus qu'à trouver une date pour le montage... 
hein Zeitoon... F800GT 2013
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BruceFZ
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Re: CR- Adaptation du Garde boue avant du FZ6 S2 sur la S1...
Bon suis en cours de montage d'un GB en carbonne de R1 sur mon S1.....
Decoupe pour les pattes avant (un trou de 2 X 3 cm à faire de chaque coté).
Un trou sur l'arriere (au dessus des etriers) pour la fixation ar.
Pour l'avant, je garde les trous d'origine du R1, donc je vais fabriquer une patte qui prendra la fixation d'origine, et qui descendra se prendre sur les 2 trous du R1.
Pour ce que ça donne, de devant, sympa, de coté, pas mal, mais je le trouve trop court sur la descente du pneu coté collecteur d'echapp.....
Photos ....
Voila, la je suis en train de virer l'ancien vernis, car il a quelques eclats (provenance d'une moto de piste....)
Decoupe pour les pattes avant (un trou de 2 X 3 cm à faire de chaque coté).
Un trou sur l'arriere (au dessus des etriers) pour la fixation ar.
Pour l'avant, je garde les trous d'origine du R1, donc je vais fabriquer une patte qui prendra la fixation d'origine, et qui descendra se prendre sur les 2 trous du R1.
Pour ce que ça donne, de devant, sympa, de coté, pas mal, mais je le trouve trop court sur la descente du pneu coté collecteur d'echapp.....
Photos ....
Voila, la je suis en train de virer l'ancien vernis, car il a quelques eclats (provenance d'une moto de piste....)
Aplusss.