Changement de monte (pneus)

[nicotouf]

Bah merci pour tous ces bons conseils !

Je vais regarder mes amortisseurs dès demain

Bonne soirée à tous !

[DbK]

je vais redire pareil que les autres
pilot road 2 bigomme excellent comme monte de pneus

[wonderland]

bah moi je dis qu'en effet, change de gomme, mais va te falloir trouver ton bonheur à tâtons...
perso j'adore les qualifier (et je suis pas la seule), mais comme pour tout, c'est relatif et propre à chacun
l'idée de phil à propos de tes amortos n'est pas bête aussi!
pi faut voir l'usure et l'âge de tes pneus, ça joue...

[Benlil78]

Changer la dimension ne tes pneus ne t'apportera strictement rien en terme d'adhérence ,par contre tu perdras en maniabilité et vivacité lors des changements d'angle .

La surface d'un pneu en virage en contact avec le sol est sensiblement celui d'une carte de crédit , tu peux même mettre un 200 ça changera rien !

Prend une bonne gomme , surveille ta pression , et n'attaque pas avec des pneus froids et tu n' auras aucun pb avec la dimension prévue pour ta machine

+1 avec cette réponse.

J'ajoute aussi que plus tu as des pneus larges sur sol glissant (type verglas ou chaussée humide/grasse), plus tu glisses... Ragerde les pneus des voitures du trophée Andros, elles ont toutes des pneus (à clou , certes...) étroits de manière à avoir plus de pression au sol.

Michelin pilot Road 2ct powaaaaaaaaaa

[nicotouf]

Je vois que le sujet est encore actif, donc je rebondis dessus (aïe !)

Le réglage de mes amortisseurs : 3 à l'avant, 7 à l'arrière.
Taille de l'âne qui dirige les 98 chevaux : 1m90, 98kg (ptain, j'ai maigris...)
Pneus : ils doivent avoir 2000/2500 km. Et j'ai toujours l'impression que l'avant chauffe beaucoup moins vite que l'arrière, et que je décroche...
La révision des 40 000kms a été effectuée dans un bon garage, et à première vue, tout est bon (dans le cochon).

Bref... passage en PR2 dès que les Dunlop sont restés sur le bitume, et je vois ce que ça donne !

Bises à tous, et merci pour les infos