cela fait un moment que je ne suis plus trop la vie du forum mais il m'est arrivé un petit problème jeudi.
Jeudi, je sors du taf et zoum un petit coup de démarreur et je rentre à la maison. bizarrement la moto ne semble pas avoir autant de jus que d'habitude à l'allumage et cela se confirme au roulage...
je m'arrête pour faire le plein et là
impossible de redemarrer avec le démarreur électrique.je mets le contact, le checking habituel s'opère et on moment de mettre le jus tout s'éteint.
jusqu'ici je ne m'inquiète pas et me dit que (bizrrement) ma batterie est raide (ma moto a à peine deux ans)
je redémarre à la poussette et zoum je continue mon périple. là encore je trouve que la moto a moins de peps que d'habitude mais je mets ça sur le compte du vent de face... quand sur l'A15 le voyant moteur s'allume (l'orange juste au dessus du neutre) et là comment décrire ce qu'il s'est passé en moi...
bref par chance mon concess est à deux pas de là et j'y go de suite.
j'explique mon cas au chef d'atelier qui me dit cash
"le code 46 est un problème de batterie, faut la changer et tout ira bien"
donc je change la batterie et là comme par magie, le problème est résolu (le voyant s'éteint et le code erreur 46 disparait) et 1 pilou rassuré qui file chez lui direct
mais voilà à une centaine de mètre de chez moi, rebelotte voyant allumé et code 46 réapparait.
après une recherche sur le forum (ancienne version) j'ai constaté que deux membres ont connu des déboires avec le stator de l'alternateur ce qui ne permettait pas une recharge de la batterie et mettait donc en rideau tout le côté "électronique" de la moto (ECU en tête).
je suis rtourné voir mon concess qui va réceptionner la moto mardi pour diagnostic. je lui ai parlé de mon problème et il va checker cela.
j'aurais aimé savoir si d'autres membres ont eu le même problème ou pas? et si c'est le cas comment a t'il été résolu?
merci d'avance
) mais le gars au R6 s'est retrouvé couillon car lui avait débridé sa moto et donc pas pris en charge par Yam'
