fourche inversée sur 1000 fzs

[tousurlangle45°]

Nan...

En plus j'avais trouvé un super ensemble avant de R1 08... à 800€ est COMPLET !!
Mais non, j'ai pas de proche qui sont des fous de la moto...

Sinon, c'est un truc que je voudrais bien faire

a ce prix la faut pas trainer et tu finiras bien par trouver quequ'un qui te file la main

[Jean]

a ce prix la faut pas trainer et tu finiras bien par trouver quequ'un qui te file la main

C'est vrai que c'est donné , prends en deux au cas où

Par contre je vois toujours pas l'intérêt d'une telle fourche sur le milou

[tousurlangle45°]

a ce prix la faut pas trainer et tu finiras bien par trouver quequ'un qui te file la main

C'est vrai que c'est donné , prends en deux au cas où

Par contre je vois toujours pas l'intérêt d'une telle fourche sur le milou

le visuel et l'efficacitée je penses.............................

[Jean]

a ce prix la faut pas trainer et tu finiras bien par trouver quequ'un qui te file la main

C'est vrai que c'est donné , prends en deux au cas où

Par contre je vois toujours pas l'intérêt d'une telle fourche sur le milou

le visuel et l'efficacitée je penses.............................

Le visuel , ça peut se concenvoir , l'efficacité : j'aimerai bien connaitre le fazermen qui est allé au bout des capacités de sa fourche dans des conditions "normales" et encore !

[Patriot]

l'efficacité : j'aimerai bien connaitre le fazermen qui est allé au bout des capacités de sa fourche dans des conditions "normales" et encore !

Tu dis ça parce que tu n'as pas fait assez de balades avec les Fazermen aussi !!

Quelle mauvaise foi, ce Jean !!



... sur ce,

[MGS93]

salut,

une fourche de R1 1998 A 2000 mai bon il y a du taf quand meme

tout depand du niveau de ton potte en ""Bricolage""

moi des que j'ai des sous je me lance l'hiver prochain je pensse

Bonjour, il faut quand meme changer les té de fourche ? non ?

[nicogri]

Forcement puisque sur une fourche inversée c'est le tube exterieur qui est au niveau du T et il est forcement Hachement plus étais que le tube interieur d'origine du millou a moins de prendre une fourche de pocket bike !!!

[roofman]

Forcement puisque sur une fourche inversée c'est le tube exterieur qui est au niveau du T et il est forcement Hachement plus étais que le tube interieur d'origine du millou a moins de prendre une fourche de pocket bike !!!

a ouai pas bette je vais faire ca

OK

[fred'z1]

Bonjour , si vous connaissé un peu l'anglais voici quelques liens qui pourrait vous intéresser :
Les 2 1er liens montrent 2 installations réussis, ceux-ci sont faites avec les clampes haut/bas de la R1.
L'axe de direction de la fazer est gardée et pressée dans la clampe du bas de la R1.
Pour la clampe du haut de la R1 , il faut usiner une pièce et la presser pour diminuer le diamètre du trous
qui accuellera l'axe du fazer.L'axe de la fazer est conservée car celle de la R1 est trop courte pour la colonne de direction.
http://www.yamahafz1oa.com/forum/showth ... ht=r1+fork
http://www.yamahafz1oa.com/forum/showth ... ht=r1+fork

Celui ci montre un plan pour usiner un adaptateur pour installer la fourche inversée de R1 avec la clampe
du haut original du fazer et celle du bas de la R1:
http://www.yamahafz1oa.com/forum/showth ... ork&page=2

Le "swap" peut être fait avec n'importe quelle année de R1, tout dépend de ce qu'on veut garder de la fazer.
Les premiers modèles partageais la roue et les freins .Les longueurs de fourche varies aussi avec les années,ça
c'est aussi à voir...D'après mes renseignement la meilleure option serait le modèle de 2007/2008 pour la longueur de fourche
et aussi pour moins de ré-usinage, mais besoin de freins -roue et garde boue(ce dernier est indispensable à tous les "swap".

[HERVE DE LOISE]

Autant acheter une R1 un 1000 FZS avec des bracelets beurk