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dunlop roadsmart ou pr2?
- plancton
- Touriste

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- Enregistré le : 28 oct. 2008, 14:56
Re: dunlop roadsmart ou pr2?
Tu suis la pression normale qui est entre 2,2 et 2,5 pour l'avant et entre 2,5 et 2,9 pour l'arrière selon la charge et le type de route.
Attention au sous gonflage qui peut entrainer une chauffe excessive et une usure prématurée. Mais bon si tu te sens bien à 2,1 ça passe aussi
Attention au sous gonflage qui peut entrainer une chauffe excessive et une usure prématurée. Mais bon si tu te sens bien à 2,1 ça passe aussi
- Vassili07
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- Enregistré le : 25 déc. 2008, 18:40
Re: dunlop roadsmart ou pr2?
Ok on va rester comme d'habitude alors. J'ai plutôt tendance à viser un 2.3-2.6 pour être tranquille. 
- PhaseAir
- Pocket Bike

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Re: dunlop roadsmart ou pr2?
Pour ma part, préconisé 2.5 / 2.9 et gonflé à 2.3 / 2.7
Premières impressions très positives avec les Roadsmart...à confirmer. Mercredi (après-demain), ~350 km de prévus sous la flotte (super
) pour escorter le Tour de Romandie Cycliste. On verra comment je me sens avec ces nouveaux pneus.

Premières impressions très positives avec les Roadsmart...à confirmer. Mercredi (après-demain), ~350 km de prévus sous la flotte (super
Carpe Diem
-
laurent
- Animateur Motoconnect

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Re: dunlop roadsmart ou pr2?
perso 2.2 et 2.8 a l'arrière et sur piste 1.9 et 1.9 a l'arrière
@Phaseair cool quand même d'encadrer cette course
@Phaseair cool quand même d'encadrer cette course
- PhaseAir
- Pocket Bike

- Messages : 434
- Enregistré le : 25 janv. 2006, 15:32
Re: dunlop roadsmart ou pr2?
Salut tous
Bon ça y est. "J'ai testé pour vous" le Dunlop Roadsmart en conditions extrêmes. Et résultat: pour moi, c'est un super pneu. Je suis parti hier matin par 4 degrés, pluie battante...puis neige à 1200 (pas sur la route mais ça collait bien sur le casque ). Puis petites routes, puis autobeurk avec, à un certain moment, des trombes d'eau qui s'abattaient avec une quantité d'eau incroyable sur la route.
Et franchement, pas une seule alerte. Ni glisse, ni aquaplaning, malgré la vitesse sur l'autoroute. Durant l'étape du Tour de Romandie (amputée d'un col à 1500 m à cause de la neige), sur chaussée humido-grasso-sécho-merdique, idem. Confiance en toutes circonstances. J'ai atteint ma misérable limite bien avant celle des pneus, ce qui est fort bien.
La dernière inconnue qui subsiste sera de voir l'usure. J'aimerais bien qu'ils me durent 7000 km. Et là ça serait carrément le bonheur. Voilà pour MES impressions. Mais comme vous le savez, ce qui est bon pour l'un ne l'est pas forcément pour l'autre. Mais à lire le post en le remontant, ce pneu n'est pas loin de faire l'unanimité.
Voilou

Bon ça y est. "J'ai testé pour vous" le Dunlop Roadsmart en conditions extrêmes. Et résultat: pour moi, c'est un super pneu. Je suis parti hier matin par 4 degrés, pluie battante...puis neige à 1200 (pas sur la route mais ça collait bien sur le casque ). Puis petites routes, puis autobeurk avec, à un certain moment, des trombes d'eau qui s'abattaient avec une quantité d'eau incroyable sur la route.
Et franchement, pas une seule alerte. Ni glisse, ni aquaplaning, malgré la vitesse sur l'autoroute. Durant l'étape du Tour de Romandie (amputée d'un col à 1500 m à cause de la neige), sur chaussée humido-grasso-sécho-merdique, idem. Confiance en toutes circonstances. J'ai atteint ma misérable limite bien avant celle des pneus, ce qui est fort bien.
La dernière inconnue qui subsiste sera de voir l'usure. J'aimerais bien qu'ils me durent 7000 km. Et là ça serait carrément le bonheur. Voilà pour MES impressions. Mais comme vous le savez, ce qui est bon pour l'un ne l'est pas forcément pour l'autre. Mais à lire le post en le remontant, ce pneu n'est pas loin de faire l'unanimité.
Voilou
Carpe Diem
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kitchini
- Inscrit(e)

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- Enregistré le : 01 mai 2009, 16:45
Re: dunlop roadsmart ou pr2?
salut à tous
pour ma part montage d'un pilot power devant et d'un road 2 Arr sur mon FZS 1000
premiere impressions: apres un rodage d'une 100ene de borne le pneu avant colle à la route sans aucun soucis et le pilot road 2 suit bien gentiment tout en faisant remonter une bonne sensation de la route, de son grip.
balade de 180 km ensuite dans les ardennes belges avec pas mal de virolos en duo avec le bon gomflage aucun soucis, le pneu chauffe rapidement et une fois qu'il à atteint sa bonne température plus aucun stress
pour moi le PR2 est un pneu qui dure et qui offre un bon grip permettant de se faire plaisir sans aucune apréhension.
pour ma part montage d'un pilot power devant et d'un road 2 Arr sur mon FZS 1000
premiere impressions: apres un rodage d'une 100ene de borne le pneu avant colle à la route sans aucun soucis et le pilot road 2 suit bien gentiment tout en faisant remonter une bonne sensation de la route, de son grip.
balade de 180 km ensuite dans les ardennes belges avec pas mal de virolos en duo avec le bon gomflage aucun soucis, le pneu chauffe rapidement et une fois qu'il à atteint sa bonne température plus aucun stress
pour moi le PR2 est un pneu qui dure et qui offre un bon grip permettant de se faire plaisir sans aucune apréhension.
- Vassili07
- Inscrit(e)

- Messages : 38
- Enregistré le : 25 déc. 2008, 18:40
Re: dunlop roadsmart ou pr2?
Après deux mois et 6000km, mon train de Roadsmart a été testé, éprouvé et rincé. De Paris à Bonifacio, des Alpes à l'Auvergne, en passant par le Morvan, le Jura et la Provence, sous la pluie comme avec des chaleurs éprouvantes, j'ai vraiment ressenti une impression de confiance. Ils n'ont jamais décroché, sauf sur le gravier, mais là aucun pneu n'est encore capable de tenir.
Par contre, je suis un peu déçu par la longévité, n'ayant pas spécialement roulé comme un goret. Et puis sur la fin, l'usure en escalier m'a fait quelques frayeurs sur l'angle.
Durée de vie pneu AR : 6000km
Durée de vie pneu AV : 10500km
Accroche sur sec : Scotché au bitume
Accroche sur mouillé : Rassurante
Gonflage : un peu plus que préconisé (2.6 AV / 2.9 AR)
+ Confort de conduite
+ Accroche sur le sec
+ Accroche sur le mouillé
- Longévité un peu faible
- Usure de l'arrière en escalier
J'ai remis un Roadsmart derrière pour voir si le 2e me fera l'été. Sinon j'irai voir si l'herbe est plus verte chez Michelin.
Durée de vie pneu AR : 6000km
Durée de vie pneu AV : 10500km
Accroche sur sec : Scotché au bitume
Accroche sur mouillé : Rassurante
Gonflage : un peu plus que préconisé (2.6 AV / 2.9 AR)
+ Confort de conduite
+ Accroche sur le sec
+ Accroche sur le mouillé
- Longévité un peu faible
- Usure de l'arrière en escalier
J'ai remis un Roadsmart derrière pour voir si le 2e me fera l'été. Sinon j'irai voir si l'herbe est plus verte chez Michelin.
Modifié en dernier par Vassili07 le 05 sept. 2009, 16:56, modifié 1 fois.
- Feuerfrei
- Fazermen

- Messages : 8109
- Enregistré le : 22 janv. 2007, 09:01
Re: dunlop roadsmart ou pr2?
Roadsmart neuf qui ont fait Paris-Alsace-Suisse-Jura-Rhone (trois jours
) puis Rhone Auvergne (NC
)
Pas de regret!
Pas de regret!
.............
.............

- Vassili07
- Inscrit(e)

- Messages : 38
- Enregistré le : 25 déc. 2008, 18:40
Re: dunlop roadsmart ou pr2?
Je viens de changer l'avant rincé après 10500 km. C'est un peu mieux que l'arrière quand même. Me voilà reparti pour un train de RS. 
-
schum
- Mob

- Messages : 154
- Enregistré le : 04 févr. 2007, 22:39
Re: dunlop roadsmart ou pr2?
Hello !
Cet aprem je viens de troquer mes vieux D 207 semi slics contre un train de RoadSmart tout neufs !!!
Et bien j'aime déjà ces gommards ...
J'ai pas encore eu l'occasion de leur en "mettre dans la tête", j'ai fais pas mal de ligne droite, mais de très bonnes premières impressions.
Malgré qu'il se place dans le segment des pneus "routiers", je le trouve plus incisif que le D 207, assez précis, un bon ressenti .... que du bon quoi !!!!
Ca m'a même fait bizare sur les premières mises sur l'angle, sensation que la moto tombe, j'étais po habitué moi !!! mais le tout en confiance.
Alors vivement ce we que je rentre chez moi pour rouler dans les bons coins du Vexin ... !
A+
Juju
Cet aprem je viens de troquer mes vieux D 207 semi slics contre un train de RoadSmart tout neufs !!!
Et bien j'aime déjà ces gommards ...
J'ai pas encore eu l'occasion de leur en "mettre dans la tête", j'ai fais pas mal de ligne droite, mais de très bonnes premières impressions.
Malgré qu'il se place dans le segment des pneus "routiers", je le trouve plus incisif que le D 207, assez précis, un bon ressenti .... que du bon quoi !!!!
Ca m'a même fait bizare sur les premières mises sur l'angle, sensation que la moto tombe, j'étais po habitué moi !!! mais le tout en confiance.
Alors vivement ce we que je rentre chez moi pour rouler dans les bons coins du Vexin ... !
A+
Juju


