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LAIKA a écrit :Et avant de tout démonter, y a peut-être moyen de la démarrer en la poussant, non? Quoique au bout de 6 mois ce sera peut-être moins évident
Nan si t'as pas de jus, t'a pas d'injection, pas de pompe à essence etc etc..... donc impossible à la poussette....
@TeamFFF je te comprend, dés fois certaines questions.......
mine de rien quelle connerie d'avoir mis la batterie sous le réservoir... Le week end prochain je vais avoir besoin d'y acceder... Et faire tomber une partie de la tete de fourche pour ensuite pouvoir lever le réservoir... je trouve pas ça des plus pratique...
je vous tiendrais au courant de mes eventuels soucis.... Même voir on pourrait essayer de faire un tutoriel photo... Je ne promets rien mais j'y penserais....
Gexxrider a écrit :Mais pourquoi faire tomber la tete de fourche?? Tu peut ouvrir le reservoir sans la retirer
au debut je demontais aussi mes caches.. tu t'embetes pour rien et tu risques de casser un element.... merci à mon pote Fred_H de m'avoir donné l'astuce..
en fait tu devisses ton reservoir à l'avant et à l'arrière et tu le decale vers l'arrière pour le sortir ... ensuite il ne te reste plus qu'à le reposer delicatement et le caler avec un bout de bois par exemple pour pouvoir acceder en dessous sans probleme.. pense à verifier que tous tes tuyaux qui sortent du reservoir sont bien positionnés avant de tout remonter
Tu es vraiment sur de cela? Perso j'ai déjà démarrer ma bécane à la poussette et cela a fonctionné! Mais j'avoue que ma batterie n'était pas complètement HS, il y avait encore un peu de "jus" dedans mais pas assez pour la faire démarrer.
Voilà mon problème , j'ai un FZ6 -s 2005, qui est resté au garage sans rouler depuis maintenant 6 mois. Comme je pouvais m'en douter, la batteir est morte, impossible de démarrer
Ma question : j'ai démonté ce qu'il fallait pour pouvoir ouvrir le réservoir (version S), et là c'est le choc : comment faire pour démonter la batterie, il y a 3 fils au total qui rejoignent la batterie et je ne vois aucune vis !!!!
Il fait super beau et ma moto est inutilisable alors HELP ME PLEEASSEEE!!!!
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Tu es vraiment sur de cela? Perso j'ai déjà démarrer ma bécane à la poussette et cela a fonctionné! Mais j'avoue que ma batterie n'était pas complètement HS, il y avait encore un peu de "jus" dedans mais pas assez pour la faire démarrer.
Pas assez de courant pour faire tourner le démarreur mais suffisament pour mettre la pompe sous tension Moi aussi ça m'est arrivé de devoir démarrer à la poussette, en moins d'un mètre ça démarre !
Tu es vraiment sur de cela? Perso j'ai déjà démarrer ma bécane à la poussette et cela a fonctionné! Mais j'avoue que ma batterie n'était pas complètement HS, il y avait encore un peu de "jus" dedans mais pas assez pour la faire démarrer.
Pas assez de courant pour faire tourner le démarreur mais suffisament pour mettre la pompe sous tension Moi aussi ça m'est arrivé de devoir démarrer à la poussette, en moins d'un mètre ça démarre !
oui +1, si tu entends la pompe s'initialiser, t'as 50% du travail de fait, ensuite, bah faut pousser ça m'étais arrivé à la suite du couplage, et elle démarre de suite, même à froid...
Tu es vraiment sur de cela? Perso j'ai déjà démarrer ma bécane à la poussette et cela a fonctionné! Mais j'avoue que ma batterie n'était pas complètement HS, il y avait encore un peu de "jus" dedans mais pas assez pour la faire démarrer.
Effectivement comme vu un peu plus bas, s'il te reste du jus pour alimenter l 'injection, et la pompe à essence, tu peux demarrer à la poussette, mais dans le cas d'un HS totale de la batterie, tu seras en panne
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