CR : Suppression AIS home made : fini les pétarades?

[fredg.fz1]

Peut être mieux ce systeme que de boucher le tuyau ?!!

[gsr69]

voila j ai bouché le trou et la durite et j ai toujour un peut de petarade j ai verifié et c bien etanche j ai fait ca avec du jouint pour refaire les joint de culasse je me demande si un reglage au niveau de la richesse pourait remedié a ca vous en pensez quoi? ou si vous avez d autre idée je suis^preneur

[rspoggiali]

Je trouve que vous jouer avec le feu...

L'insuflation d'air a l'echappement n'ai pas là pour faire joli... c'est un systeme qui fait parti intégrante de l'injection!!
Je m'explique l'air qui est envoyé sert a faire une post-combustion afin de finir de bruler, dans l'échappement, les hydrocarbure qui n'ont pas été brulés en intégralité dans la chambre de combustion...
les gazs d'échappement "purifié" par l'apport d'air sont contrôler par la sonde a oxygène (ou sonde lambda) qui gère le dosage air/essence à injecter
de plus Je ne connais pas Les FZ1 mais suivant ou est placé le catalyseur ( soit dans la gamelle en dessous soit dans le silencieux) ils y a un gros risque de le deteriroré irrémédiablement....

pour résumer boucher ce tuyau:
fait polluer plus (on peut s'en foutre sauf le jour ou il y aura le contrôle anti-pollution)
donne de mauvaise information au boitier d'injection...
risque d'abimé la sonde lambda
risque de detruire le catalyseur jusqu'a le bouché complètement...

Ne faites pas cette modification sans connaissance de cause et je peux comprendre les mécano qui ont refusé de le faire.... j'aurai fait de même

[artcore]

la sonde est en amont de l'AIS sinon elle cramerais
l'ais n'est pas relier a l'injection
pour le cata il est diviser en deux partie quand on a le pot d'origine une avant l'exup et l'autre juste apres
il y a plus de risque de boucher le cata avec l'ais ( combustion donc residu type cendre)
apres chacun prend ses responsabilité perso je n'est pas boucher l'ais mais je vais le faire ça attire trop l'attention quand tu coupe

[julienc40]

bouché L'AIS oui mais seulement avec un pot adaptable car les pétarades sont enormes.

avec le pot d'origine je ne vois pas l'utilité de le faire car il retient tellement bien le bruit qu'il n'y a pas de probleme de petarades.

[gsr69]

personne ne peut me repondre

[artcore]

tu as bien boucher la durite aussi ?
apres pour l'enrichissement moteur je ne suis pas sur que ca aide

[gsr69]

oui la durite est bien bouché ainsi que le trou dans la boite a air pars contre j ai enlever la chicane du pot

[artcore]

la chicane du silencieux?
ou le cata dans le collecteur?

[gsr69]

oui celle du silencieux je sait pas si ca peut etre en rapport