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bon mon problème malgrès la purge de mon réservoir,et le nettoyage de mon filtre a air, est toujours le même, donc par conséquent j'irais faire un tour par le garage pour résoudre ce problème de trou a l'accélération.
Merci a tous, je vous donnerais le compte rendu une fois récupérer ma machine.
voila voila des petites news toutes fraiches, donc il en resulte que mon probleme était tous simplement mes bougies (surtout une qui été calaminée).
apres avoir changé les 4 par simple precaution, mon ptit faz tourne du tonnerre, plus de trou, une acceleration tout a fait lineaire avec mes bon ptit 98 Cv qui me donnent regulierement les coups de pieds au cul tant attendu ...
j'avais ecarté la possibilitée des bougies, car le vendeur m'avait certifié de les avoir changé.
sur ce je vous laisse merci de vos reponses et de votre aide !
suis a la recherche d'une araignee pour faz'600 2002/2003, P.m si propsitions. merci. --------------------------------------------------------------------------------------------------------
-" T'as vu les flics toute a l'heure, au peage?" -" hein? quel peage ???"
garfield50 a écrit : mon ptit faz tourne du tonnerre, plus de trou, une acceleration tout a fait lineaire avec mes bon ptit 98 Cv qui me donnent regulierement les coups de pieds au cul tant attendu ...
pas 98 mais le modèle 2002 sort 95 cv constructeur
on néglige souvent la dégradation de l'esence, mais c'est très important et peut foutre la merde ensuite
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.