CyberiK a écrit :Fazerboy16 a écrit :toutes façons je pense qu'en ville elle consomme plus, de même que l'hiver sur de courts trajets car le starter fonctionne plus souvent
Elle chauffe tellement vite que même en hiver, le starter ne reste pas en fonction plus de 4minutes en roulant doucement.
Non, ce qui te fait consommer, c'est la circulation en ville (tu restes en première,deuxième, troisième, le moteur mouline, mais tu n'avances pas vraiment),
et les hauts régimes (+ de 6000 tr/min) et les relancesCa, l'ex moteur du "R1" suce bien, remarque + de 200Kg à propulser, c'est pas gratuit.
Si tu es en dehors de ces cas d'utilisation là, tu peux faire des kilomètres.
Mon record, cool avec madame derrière sur de petite départementales, la réserve se déclenche en roulant, j'avais déja avalé 280Kms.
Tu peux dépasser les 300 Kms en réserve, avant la panne sèche.
plus de 300 bornes






