pot mivv

[thedoct]

alors
avant j avais un leovince
avec KN, fil, FCE et AIS bouché donc l exup avait deja saute
tout fonctionne nickel et remplacer le leo par un Mivv
fonctionne toujours nickel sans reglage additionnel
le tube que j ai rajjouter est pile poil du diamettre interieur de la chicane,
il ferme les orifice sur 4.5/5 cm au debut du nid d abeille et je l ai fixer en percant ce tubes et me servant des trous du nid par 2 gros rivets acier
tout ca est a l interieur de la cartouche et n est pas visible
voila un peu moins de bruit en roulage bas "mais encore tres beau et en haut ca change rien"
et ca fait un bail que j ai intalle ca et pas embeter pour le moment
par contre la premiere fois que j ai mis ce tube il faisait 6 cm a l interieur j ai tout redemonter car la ca bridait trop le bruit et surtout la sortie des gaz
alors prevoit 5 a 6 rivet un tubes de 7 a 8 et tu coupe a ta convenance
voila

[Fazerboy16]

merci pour tes infos

[artcore]

depuis que j'ai le mivv je la trouve plus souple a bas régime mais ce n'est peut etre qu'une impression
pour info filtre a air d'origine boite a air ouverte le catalyseur dans le collecteur virer full et récement AIS boucher

[thedoct]

comparer au leo oui plus lineaire a bas regime

[Fazerboy16]

depuis que j'ai le mivv je la trouve plus souple a bas régime mais ce n'est peut etre qu'une impression
pour info filtre a air d'origine boite a air ouverte le catalyseur dans le collecteur virer full et récement AIS boucher

t'as pas repris les réglages de co?

[instinctkiller]

Artcore t'as fait comment pour enlever le catalyseur dans la ligne?

Sinon moi depuis que j'ai monté le Yosh la moto est plus souple à la réaccélération... Et avec le FCE et l'AIS bouché elle est carrément super efficace à l'attaque !!!

[Fazerboy16]

je crois que pour l'enlever faut y aller "a la hussarde": tournevis et marteau.je crois que tu es obligé de le flinguer pour le sortir

[artcore]

je crois que pour l'enlever faut y aller "a la hussarde": tournevis et marteau.je crois que tu es obligé de le flinguer pour le sortir

exactement marteau burin pour le co ja suis a +15 partout

[pistard_10]

Salut à tous.

Pour infos, j'ai passé mon FZ1 de 2006 affichant 8000 kms au banc voila 2 semaines.

Premier passage (bridée avec Mivv et chicane): 107.4 ch
Deuxieme passage en full (toujours avec Mivv et chicane): 154.7 ch.

Par contre, elle est plus coupleuse bridée que débridée dans les bas régime...

Je vous mettrais les passages en images en fin de semaine.

[Fazerboy16]

bizarre que tu ais plus de couple à bas régimes en 106cv qu'en full.Tu as fait d'autres modifs hormis le pot?