Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Révision des 20000 kms
-
tofff
- Zone rouge
- Messages : 3200
- Enregistré le : 03 avr. 2007, 12:01
- Contact :
Re: Révision des 20000 kms
Combien PB ?
YAMAHA depuis le permis, Fazer 600 de 2000, R6 de 2003, FZ1 Power Blue de 2007 à 2016, MT10 prévue pour 2017 !
-
power blue
- Zone rouge
- Messages : 6637
- Enregistré le : 15 mai 2007, 19:45
- Contact :
Re: Révision des 20000 kms
tofff a écrit :Combien PB ?
300 €
plus tu roules ... et plus tu as de km au compteur
-
tofff
- Zone rouge
- Messages : 3200
- Enregistré le : 03 avr. 2007, 12:01
- Contact :
Re: Révision des 20000 kms
C'est pas un peu plus cher que le tarif prévu par Yamaha ça ?
YAMAHA depuis le permis, Fazer 600 de 2000, R6 de 2003, FZ1 Power Blue de 2007 à 2016, MT10 prévue pour 2017 !
-
power blue
- Zone rouge
- Messages : 6637
- Enregistré le : 15 mai 2007, 19:45
- Contact :
Re: Révision des 20000 kms
tofff a écrit :C'est pas un peu plus cher que le tarif prévu par Yamaha ça ?
Aucune idée
plus tu roules ... et plus tu as de km au compteur
-
tofff
- Zone rouge
- Messages : 3200
- Enregistré le : 03 avr. 2007, 12:01
- Contact :
Re: Révision des 20000 kms
Je viens de vérifier, c'est exactement 285€ normalement.
YAMAHA depuis le permis, Fazer 600 de 2000, R6 de 2003, FZ1 Power Blue de 2007 à 2016, MT10 prévue pour 2017 !
-
power blue
- Zone rouge
- Messages : 6637
- Enregistré le : 15 mai 2007, 19:45
- Contact :
Re: Révision des 20000 kms
tofff a écrit :Je viens de vérifier, c'est exactement 285€ normalement.
Merci Tofff
m'étonne pas du conss 
plus tu roules ... et plus tu as de km au compteur
-
benji_gas
- Twin poussif
- Messages : 617
- Enregistré le : 07 déc. 2007, 16:52
- Contact :
Re: Révision des 20000 kms
power blue a écrit :tofff a écrit :Je viens de vérifier, c'est exactement 285€ normalement.
Merci Tofff
Salut Power Blue
D'après la facture, il t'a fait ce que préconise le manuel utilisateur de la moto. Par contre, il souligne avoir graissé les roulements de direction : tu pourrais lui demander a l'occaz combien de temps il à mis pour cette opération ?
Il t'a facturé combien de temps en main d'oeuvre?
BMW R1200S : Bosch, Brembo, Ohinhs, Michelin : Vive l'Europe !
-
Fazerboy16
- Zone rouge
- Messages : 3938
- Enregistré le : 14 sept. 2008, 09:08
Re: Révision des 20000 kms
pas vraiment certain qu'ils aient pris le temps de désosser la colonne de direction afin de graisser les roulements, surtout si tu n'avais pas de point dur ou de jeu à ce niveau
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
-
benji_gas
- Twin poussif
- Messages : 617
- Enregistré le : 07 déc. 2007, 16:52
- Contact :
Re: Révision des 20000 kms
Fazerboy16 a écrit :pas vraiment certain qu'ils aient pris le temps de désosser la colonne de direction afin de graisser les roulements, surtout si tu n'avais pas de point dur ou de jeu à ce niveau
Ca me rassure, j'suis pas le seul à être médisant
Mais dans le fond : que cela ne soit pas fait, çà ne me dérange pas : une dépose pose pour graissage à 20000 où un remplacement des dits roulements aux environs des 30000, je préfère la seconde solution... sauf si bien sûr l'intervention fantôme est facturée...
Au passage, ce sont des roulements à billes où à rouleaux coniques ?
Je me souviens que sur ma VFR (2002), ils étaient à billes... Je les avais fait remplacés par des équivalent à rouleaux coniques : intervention à 15000 kms, et à 53000+ kms, ils étaient encore comme neufs
(rlmts à billes, va encore sur une CB500... mais sur un VFR 
BMW R1200S : Bosch, Brembo, Ohinhs, Michelin : Vive l'Europe !
-
BigYam
- Baïker
- Messages : 1885
- Enregistré le : 17 avr. 2006, 18:03
- Contact :
Re: Révision des 20000 kms
Titine sort de la révision des 20000km....ben c'est une autre moto 
la boite a retrouvé sa douceur d'origine, une accélération nickel, un freinage d'enfer,fini les vibrations,et pas le moindre a coups:-D par contre mon banquier lui va attraper une jaunisse 
363 Euros 
(forfait des 20000km 285€+plaquette Carbone lorraine AV et AR +ampoule de éclairage de plaque) 4H30 de main d'œuvre, en attendant j'en ai profité pour essayer un FJR 1300 et un T MAX
la boite a retrouvé sa douceur d'origine, une accélération nickel, un freinage d'enfer,fini les vibrations,et pas le moindre a coups:-D par contre mon banquier lui va attraper une jaunisse 363 Euros (forfait des 20000km 285€+plaquette Carbone lorraine AV et AR +ampoule de éclairage de plaque) 4H30 de main d'œuvre, en attendant j'en ai profité pour essayer un FJR 1300 et un T MAX 