[resolu] toujours le même problème sur fazer

[chuman]

merci je regarderai ca ce soir mais petit question:

le prix d'un flotteur? quelqu'un sait car je n'en trouve pas sur le net (si vous avez des adresses, je prend)

merci bien

[el_pequenho]

Bonjour,
J'ai le même souci avec ma machine, exactement les mêmes symptômes. J'ai démonté une première fois les carbus afin de les nettoyer car j'avais des trous à bas régime, un ralenti irrégulier et même une tendance à s'engorger et à caler au ralenti. J'ai donc démonté et nettoyé les carbus. Après remontage, légère amélioration mais je n'étais pas tout a fait satisfait. J'ai laissé tourner à l'arrêt et me suis rendu compte que l'essence coulait par le trop plein entre les carbus 3 et 4. Redémontage por vérifier si j'avais pas mal remonté quelque chose. Je pense que j'avais mal remis un pointeau (mal fixé sur sa languette donc il ne fermait pas bien lorsque la cuve était pleine. J'en ai profité pour tordre très légèrement les languettes commandant les pointeaux de cuves des 4 carbus afin de bien appuyer sur les pointeaux et d'éviter un trop plein. J'ai remonté, ça marche pas trop mal, elle ne s'engorge plus mais toujours des ratés à bas régime. Je pense de toute façon que mes bougies ou l'une d'elles sont HS. Je les remplace ce soir j'espère que ça résoudra mon souci. Je te tiens au courant.
De toute façon si ça marche pas comme je veux, je l'emmène chez Yamaha car ça dépasse mes compétences.
D'après la revue technique, il existe un appareil pour mesurer le niveau des cuves. C'est un tube jauge (je trouverai la référence) qui se fixe sur l'orifice de vidange des cuves. Il faut le fixer ouvrir la vis de vidange, en tenant le tube vertical à côté du carbu, le niveau doit être 4.5mm au dessus du joint de cuve dixit la revue technique. Le truc c'est que si le niveau n'est pas bon, il faut démonter les carbus, ouvrir les cuves, tordre la languette du pointeau dans un sens ou dans l'autre selon que le niveau est trop ou trop bas, remonter, re-tester en priant pour que ce soit bon. Sinon rebelotte...
Voilà les ifos que je peux donner.
je vous tiens au courant de l'avancement de mes investigations. En attendant je suis frustré car j'ai grave envie de rouler...

A plus

[chuman]

+1 pour l'envie de rouler surtout que ca fait 2 ans que je n'avais plus de moto; je m'achéte celle là et bingo:panne

je crois que je vais acheter une nouvelle rampe de carbu ca sera plus simple et avec 2 rampe je vais bien avoir un truc correct

merci à tous

[el_pequenho]

C'est ce que je me dis aussi des fois. avec le risque toutefois de retrouver le même type de problèmes quelques temps après suivant le kilométrage de la rampe que tu achètes.
Sinon faudrait se renseigner, peut être qu'ils détaillent des pointeaux, gicleurs, flotteurs enfin de quoi rénover nos carbus chez Yam'.

[fabino]

Ces pièces doivent se détailler je suppose.
Peut-être faut-il voir directement chez le fabricant du carbu.

[el_pequenho]

En fouinant un peu sur le net, j'ai trouvé ce site: http://www.3as-racing.com/
Ils ont pas mal de pièces détachées pour carbus mikuni.
pour info les carbus sur nos faz sont des MIKUNI BSR33.

[chuman]

oui 52 euro le poiteau...pour 2 pointeau acheté j'ai un carbu d'occaz...

[el_pequenho]

Bon, marre de chercher à comprendre, j'arrive pas à voir d'où ça vient.
Demain elle part chez yamaha pour qu'ils résolvent le problème.

@+

[labass]

l'extrait de la revue technique si cela peut aider

[BBZ]

merci pour la fiche tech on sais jamais ca n arrive pas tjrs qu'aux autres