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Différence 78 et 98

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blork
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Re: Différence 78 et 98

Message par blork »

Sauf que si je vous ai bien lu, on a le même bloc moteur... donc pour moi, aucune contrainte physique qui bloque le fait d avoir le beurre et l'argent du beurre.. ou alors y a un truc qui m'échappe...
En gros, je résume ce que j'ai compris, pour passer de la 98 cv, on lui rajoute une cale et on change sa puce... c'est tout
Fifiches permis moto [Stockage par josepa2mander - merci]
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pilouface2002
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Re: Différence 78 et 98

Message par pilouface2002 »

blork a écrit :Sauf que si je vous ai bien lu, on a le même bloc moteur... donc pour moi, aucune contrainte physique qui bloque le fait d avoir le beurre et l'argent du beurre.. ou alors y a un truc qui m'échappe...
En gros, je résume ce que j'ai compris, pour passer de la 98 cv, on lui rajoute une cale et on change sa puce... c'est tout


mouais c'est grosso modo ça mais c'est surtout la cale et donc l'ouverture des papillons (et ce qui s'ensuit qui fait que)
pour la "puce" ya rien à rajouter.
c'est juste le mapping d'injection qui semble être un poil différent. et encore c'est pas prouvé, je crois.
le circuit ya que ça de vrai!

manu650
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Re: Différence 78 et 98

Message par manu650 »

je pense que j'aurai le dernier mot :mrgreen:
la mienne est passée au banc ce matin (merci moto expert pour le trèèèèèèès bon prix du passage)

103.8 cv au moteur :powa

donc la 78 n'est pas une S2 bridée avec une cale ;)

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tomtom83
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Re: Différence 78 et 98

Message par tomtom83 »

ben moi j ai essayer les deux et ben...le 78 comment dire ben c est quand meme un veau (euh svp mr yamaha ils arrivent quand les poneys)
FZ6 S2 :powa
FZ6 S2S full black,psb-1,echappements MICRON sans les chicanes bien sur (et ca fait du bordel),D208RR

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BruceFZ
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Re: Différence 78 et 98

Message par BruceFZ »

manu650 a écrit :je pense que j'aurai le dernier mot :mrgreen:
la mienne est passée au banc ce matin (merci moto expert pour le trèèèèèèès bon prix du passage)

103.8 cv au moteur :powa

donc la 78 n'est pas une S2 bridée avec une cale ;)



:shock: Attend tu as une 78 cv débridée qui sort 103,8 cv au vilo toi ??

On peut voir la courbe, la marque et le type de banc, et les equipements montés sur la becane ???
Aplusss.

manu650
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Re: Différence 78 et 98

Message par manu650 »

non non j'ai une S2 et c'était un banc FUSCH (je suis pas sur de l'orthographe)
full stock niveau moteur

au fait coucou au mec qui est passé en FZ6 un peu avant et qui sort moins de CV :mrgreen:

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pilouface2002
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Re: Différence 78 et 98

Message par pilouface2002 »

manu650 a écrit :je pense que j'aurai le dernier mot :mrgreen:
la mienne est passée au banc ce matin (merci moto expert pour le trèèèèèèès bon prix du passage)

103.8 cv au moteur :powa

donc la 78 n'est pas une S2 bridée avec une cale ;)


et ça n'a jamais été le cas puisque le 78 se base sur la version S1 ;)
le circuit ya que ça de vrai!

proseb87
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Re: Différence 78 et 98

Message par proseb87 »

Slt! Qu'es que tu as mis ou fait sur ton Fz6 pour qu'il arrive à 103,8? Salutation.
manu650 a écrit :non non j'ai une S2 et c'était un banc FUSCH (je suis pas sur de l'orthographe)
full stock niveau moteur

au fait coucou au mec qui est passé en FZ6 un peu avant et qui sort moins de CV :mrgreen:

manu650
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Re: Différence 78 et 98

Message par manu650 »

bin pas grand chose,
je suis full stock à part des durites aviation et un feu à led
mais les durites avia c'est comme la trapalu tu gagnes quelques cheveaux

de plus c'est une noire, donc plus puissante que les grises :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

proseb87
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Re: Différence 78 et 98

Message par proseb87 »

Tu parle de quoi "full stock"??? ou plutot comment tu l'a mis en "Full Stock? :roll: sur un Fz6... et gagner quelques cheveaux avec des durites avia :shock: :shock: :shock: !!!
manu650 a écrit :bin pas grand chose,
je suis full stock à part des durites aviation et un feu à led
mais les durites avia c'est comme la trapalu tu gagnes quelques cheveaux

de plus c'est une noire, donc plus puissante que les grises :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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