Réglage carbu ??

[rhum001]

A mon avis, ce doit être du au fait que la plupart des auto école roulent en bicylindres donc + couple en bas et que le 4 cylindres de la fazer en bas c'est pas ça.

et pour la plupart, ils augmentent pas mal le ralenti pour aider encore plus

cela dit, je suis d'accord avec buzz, une bonne synchro ne lui ferait peut-être pas de mal parce que moi, mon ralenti il est bien stable (moteur chaud bien sûr).

[fazerman 69]

salut,
mon ralenti est à environ 1000 t/mn et pas plus d'acoups que çà , mais bon, j'ai passé mon permis il y a 26 ans et je ne me rappelle plus comment c'est passé le parcours lent, lol

[Fif le savoyard]

j'ai passé mon permis il y a 26 ans et je ne me rappelle plus comment c'est passé le parcours lent, lol

Y avait un permis y' a 26 ans ????????????????

j'ai compris !!

[fazerman 69]

j'ai passé mon permis il y a 26 ans et je ne me rappelle plus comment c'est passé le parcours lent, lol

Y avait un permis y' a 26 ans ????????????????

j'ai compris !!

hé oui le jour de ta naissance, ils ont instoré le plateau + circuit rapide ( enfin, à vitesse normale ) + circuit routier , comme maintenant mon gars

[Fif le savoyard]

bien vu pour l'age....

[Jean ClauTe]

je l'ai réglé à 1250tr/min grâce à la doc technique forunis par votre forum ( yéééé ) g rouler une journ"e nikel !! après elle a pu roulée pendant une journée et le lendemain je la démarre elle démarre mais avec beaucoup de mal et finis par calé !! je redémare pu moyen ! la batterie lance le démareur sa s'entend mais la moto démare pas ! je met le robinet d'arrivé d'essence sur off ( pk j'ai fais sa ???) la moto par aussi sec ! mais au bout de deu kilometre beuuuuuu panne je remet le basar sur on et la pareil elle démarre plus comme avant ! ( et tous sa en plein milieu d'un pont mdr ) bref du fait la , la vis noir de ralenti je la remet comme elle été d'origine !! et la brrrouuuuuuu hop hop elle demare aussi sec bref je roul nikle après!
Ce matin je la reprend et je la démarre ( sans starter comme d'hab car la tige du starter de mon commodo est cassé j'attend une réponse de casse pour le changer ) et elle demarre mais avec du mal pour caler au final !! putain fais chi** ! je réssaye pas moyen ! je rééssaye un dernier coup en tournant la poignet comme un barbar et brrouuuuuuuuuuuu sa démare piouuufffff !! après no probleme en route !

D'ou peut venir ce ci ? du faites que j'ai pas de starter et que à froid elle galere ? du réglage carbu que j'ai fais qui a du déréglé quelquechose?

donnez- moi vos avis siou plais

[Fred58]

Calage à froid: trop pauvre
Calage à chaud: trop riche

[Jean ClauTe]

ba pourtant j'ai remis comme c'été !! bizar

[Jean ClauTe]

jvai la redémarré la elle a pas tournée dpuis s'matin 9h ! pis jvais voir une paire de jours qu'est ce que sa donne et puis jvous tiens au jus