Vibrations excessives

[Berguelin]

Et ca vibre toujour et encore!

Dans la serie truc à la con, j'ai rouler sans chicane, ben c'est pas ca ( un des seul changement depuis que ca vibre etant un netoyage, et la refixation d'un boulon avec de la pate epoxy pour fixer la chicane, je me suis dit, sait on jamais! )

Par contre: en Auvergne, les copains derriere moi trouvais que je petaradais beaucou, AIS que je leur ai répondu, mais déchicané, ca s'entend mieux, et c'est vrai qu'elle pete vraiment fort, meme en bas, dés que je relache les gaz. Ca plus parfois un trou a bas régime ( mais vraiment tres bas, uniquement au démarage, parfois je suis obligé de faire patiner un peu plus l'embrayage qu'a l'acoutumé, l'impression que ca ratatouille ) Et aussi un ralenti pas super stable, mais rien qui ne me parraisse affolant.

Ca pourrai pas etre une bougie qui fait la gueule? ( j'en ai jamais sortie une en presque 25000km que je l'ai )

A vos jus de cervelle!

PS: Merci à tout ceux qui passent par la pour m'aider

[fred'z1]

Je ne crois pas du tout à un déserrage du moteur , mais bon ...............

Pour ton information, cette méthode a été testée et confirmée par de nombreux propriétaires de fazer du FZ1OA donc moi même.À la longue , le moteur perd son enlignement dans le cadre et cela occasionne des vibrations supplémentaires.Ce n'est pas dû au déserrement des boulons , ils ne se desserent pas vraiment , c'est simplement le désenlignement du moteur.Déserer les boulons puis faire tourner le moteur permet à celui-ci de se redéposer dans le cadre correctement .

Très honnêtement ,je m'y risquerai pas : desserrer les boulons pour réaligner le moulin moi je veux bien , mais tu le réalignes comment? , sur quelles bases et en fonction de quels critères ?

Quels sont les repères montrant que le moulin n'est pas/plus aligné et surtout comment veux tu faire un réalignement correct comme ça au pied levé au fond de ton garage : à vue de nez ?

Bon ça t'a peut être réussi et tant mieux , mais perso je ne le ferai pas ni ne le conseillerai non plus .

Mais bon chacun fait comme il le sent

Pour en revenir à notre ami : les vibrations sont apparues soudainement , ce qui exclu amha une desserrage progressif des dits boulons , la cause en est ailleurs , toujours amha

Quels sont les repères montrant que le moulin n'est pas/plus aligné ? Parce que ça vibre!

les vibrations sont apparues soudainement : c'est toujours comme ça...

ce qui exclu amha une desserrage progressif: pour la deuxième fois ,les boulons ne se déserrent pas .

Berguelin, après 25000km ! change tes bougies! Si ça ne va pas mieux , envois moi un MP et je t'aiderai a régler ça car je crois qu'ici tu te fais embrouller les idées plus qu'autres choses...

[Berguelin]

@fred'z1: si tu te promene un peu sur le forum, tu verras ce que Jean et Marignan on deja effectué comme travaux sur differente machines, je ne pense pas qu'ils m'embrouillent!

Tous les avis et idées sont bons à prendre, ca devrai ce regler d'ici peu.

[phil]

Ralenti instable, je ne pense pas à une bougie... sinon, tu tournerais sur 2 ou 3 cylindres...
Passe avec la moto jeudi prochain, et on essaiera de regarder ça

[marignan83]

Bonjour,

@fred'z1: si tu te promene un peu sur le forum, tu verras ce que Jean et Marignan on deja effectué comme travaux sur differente machines, je ne pense pas qu'ils m'embrouillent!

Tous les avis et idées sont bons à prendre, ca devrai ce regler d'ici peu.

Voilà, ça c'est une réponse intelligente et constructive !

Pas parce que tu me cite (je n'en ai pas besoin mais ça fait toujours plaisir ) mais parce ça répond à la philosophie d'un forum où chacun peut donner son avis, qu'il le fait dans le but d'aider et sans jamais dénigrer personne...

C'est bizarre, moi des champions et des indispensables, j'en connais plein.. Mais avant eux, puis quand ils s'en vont, la terre tourne quand même !

[Jean]

Bah , c'est pas grave , je vais encore mettre ça au compte des subtilités de langage entre la Canada et nous
Mais bon , la formulation est assez ........................déroutante

[marignan83]

...,

1) Bah , c'est pas grave , je vais encore mettre ça au compte des subtilités de langage entre la Canada et nous
2) Mais bon , la formulation est assez ........................déroutante

1) Magnanime le Jean !

2) Euphémisme...


Revenons aux choses sérieuses :
@ Berguelin : Pourrais-tu nous dire si, quand tu monte le régime (au point mort et sur béquille centrale) pour atteindre ces vibrations, elles se ressentent dans toute la moto ou uniquement au moteur, cadre, pot, guidon, élément de carrosserie, etc.
Il faudrait que tu arrive à localiser l'endroit où ça vibre le plus.
Si ça se cantonne au moteur, ça vaudrait le coup de vidanger et de déposer les caches d'embrayage, d'alternateur et d'allumage pour voir si tout est bien serré et s'il n'y a pas d'anomalie.

[tousurlangle45°]

comme fred'z1 je regarderai du coté carburation,une revision de la rampe,tu as peut etre un soucis de ce coté là.

[Berguelin]

@Marignan83: je suis overbooké tout le week end, pas dit que je trouve le temps de bricolé, j'avais deja essayé de localiser la ou ca vibrait le plus en maintenant le régime moteur a 7000 et en touchant divers endroit de la moto, mais j'ai rien trouvé

Raynald m'a appelé hier soir ( il voulait pas poster de bétises, mais merci à lui )pour me dire qu'il avait vu sur plusieurs autres forum des cas similaire ou on conseillait une synchro! Ca nous a paru bizarre, mais comme j'ai dit, toutes les pistes sont bonne

[tousurlangle45°]

j'ai oublié de te preciser que j'avais eu le meme soucis et apres une bonne synchro tout etait revenus dans l'ordre.
au canada on dit pas que des conneries