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Fz1 Vs Z750 K8
- chardonneret
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Re: Fz1 Vs Z750 K8
il faut ce qu'il faut tu a fait le bon choix, defoi il faut etre resonable
3 pattes
-
AsTro
- Baïker

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Re: Fz1 Vs Z750 K8
En même temps, quand tu pars pour acheter une Z750 à la place d'un FZ1, c'est facile d'être raisonnable et de lâcher l'affaire 

-
the punisher
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Re: Fz1 Vs Z750 K8
c'est pas faux!
-
dirtdevil
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Re: Fz1 Vs Z750 K8
moi je viens de lacher mon Z750 k7 pour m'acheter un fz1
surtout echange pas tu va etre deçu
niveau gabarit confort conduite en faite tout va te decevoir
surtout echange pas tu va etre deçu
niveau gabarit confort conduite en faite tout va te decevoir
- nicolusy
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Re: Fz1 Vs Z750 K8
Salut.
un z 750 contre un fz1
Un fz1 en full, c'est de la balle, alors q'un z, bah, c'est un z, et c'est tout!
Tu as fait le bon choix, ne regrette rien. Un fz1 bien mené et entretenu, même avec 20 000kms, c'est comme neuf.
V à toi.
Eric.
un z 750 contre un fz1
Un fz1 en full, c'est de la balle, alors q'un z, bah, c'est un z, et c'est tout!
Tu as fait le bon choix, ne regrette rien. Un fz1 bien mené et entretenu, même avec 20 000kms, c'est comme neuf.
V à toi.
Eric.
Jusque la, ça va, après on verra!
- rickorn
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Re: Fz1 Vs Z750 K8
Mon "vieux" FZ1 de février 2006 a sorti un beau 156cv du haut de ses 40000km, alors t'as de la marge.
- stesyl72
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Re: Fz1 Vs Z750 K8
et oui garde ton fz1 ne va pas te faire chier avec une kawa 

La theorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Si la pratique et la théorie sont réunies, rien ne fonctionne et on ne sait pas pourquoi!
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Si la pratique et la théorie sont réunies, rien ne fonctionne et on ne sait pas pourquoi!
- TiOui
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Re: Fz1 Vs Z750 K8
Garde la FZ1, la Z, c'est une moto de débutant. Tu vas t'ennuyer.
20000km, beaucoup! Tu veux rire, je roulle 25000km par année, tu imagines qu'il faudrait changer à chaque année... La moto que j'ai eu avant était une Suzuki SV1000 que j'ai 3 ans. Elle avait + de 70000km et roullait comme une neuve. Changement d'huile et bougies, rien de plus.
Ma FZ1, je l'ai depuis 1 an (2007 acheté en 2008), 24000km et comme neuve, je viens tout juste de remplacer les bougies
Aller jusqu'à 100 000km, une moto bien entretenu, c'est vraiment pas un problème. Je pourrais tu donner plusieurs exemple de moto que j'ai vu avec plus de 160 000km et dont les gens en étaient encore très satisfait.
GARDE LA FZ1
20000km, beaucoup! Tu veux rire, je roulle 25000km par année, tu imagines qu'il faudrait changer à chaque année... La moto que j'ai eu avant était une Suzuki SV1000 que j'ai 3 ans. Elle avait + de 70000km et roullait comme une neuve. Changement d'huile et bougies, rien de plus.
Ma FZ1, je l'ai depuis 1 an (2007 acheté en 2008), 24000km et comme neuve, je viens tout juste de remplacer les bougies
GARDE LA FZ1
Il faut accepter que certain jour on soit le pigeon et d'autres, la statut.
- chardonneret
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Re: Fz1 Vs Z750 K8
TiOui a écrit : la Z, c'est une moto de débutant. Tu vas t'ennuyer.
C'est que tu n'as jamais eu de Z ou alors tu ne savais pas l'expoilter
3 pattes
- TiOui
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Re: Fz1 Vs Z750 K8
chardonneret a écrit :TiOui a écrit : la Z, c'est une moto de débutant. Tu vas t'ennuyer.
C'est que tu n'as jamais eu de Z ou alors tu ne savais pas l'expoilter
Il ne faut pas le prendre au pied de la lettre, je me suis peut-être laissé emporter par la passion
En clair, je n'ai jamais essayé la FZ1 version 106hp et dans ce cas, j'imagine que la différence doit être beacoup moindre mais ici, si on compare une FZ1 de 150hp et une Z750 dans les 100hp, on considère la Z750 comme une excellente première moto. J'ai essayé la version précédente de la Z, à l'époque, je roullais une SV1000 et juste avant, j'avais eu un YZF1000R. J'avais trouvé la Z un peu juste. Non, je ne l'ai pas exploité, c'était celle d'une amie et je l'ai essayé une centaine de km Je trouvais le moteur sans surprise ce qui n'est pas le cas pour une FZ1. Je crois que quelqu'un qui roulle en FZ1 150hp pourrait difficilement aller sur une Z750 et ne pas s'ennuyer. (Je parle moteur ici non de la partie cycle que j'ai trouvé assez rigide et bien balancée)
C'est tout ce que je voullais dire.
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