Je ne me prononcerai pas pour ou contre l'attache rapide mais, et ça n'engage que moi, je pense que profiter du remplacement du kit chaîne pour déposer le bras oscillant afin d'examiner/contrôler/graisser les roulements et articulations du bras n'est pas un luxe.
En considérant que ça se fait entre 30 et 50 000 km (voire plus), je vous assure que les aiguilles des roulements sont bien heureuses de retrouver un peu d'aisance.
En plus, je ne trouve pas ça bien compliqué (ça n'engage toujours que moi), comme dit Nicogri c'est "fun", et c'est toujours bien plus économique et gratifiant que de s'adresser à un concessionnaire ou même un atelier/vendeur lambda.
Maintenant il est évident que tout le monde ne peut ou ne veut mettre ses mains là-dedans mais souvent c'est un choix plutôt qu'une fatalité.











