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Car le price est pas cher 34,99 EUR (sans les FDP)..... d'après la matière (alu) c'est la même que chez Pazzo.... Et c'est des leviers court ou long ???
Poiuytrezazertyuiop a écrit :et comme tu remarque sur la pjoto le levier d'embrayage il manque la petite pate pour regler ... je les ai remarquer aussi
T'es sur ???? un des leviers ne serait il pas à l'envers ???
Alors sinon ?? quelqu'un a t'il déja investi sur ce matos ???
La moto c'est comme le plastique ==> fantastique !!
quand tu regardes sur le site les photos montrent bien qu'il est à l'envers car on voit l'emplacement pour la boule du cable d'embrayage.par contre la finition parait un peu inférieure.mais bon pour le prix...
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
Fazerboy16 a écrit :par contre la finition parait un peu inférieure.mais bon pour le prix...
Forcément, la finition est inférieure... c'est pas encore ça qui me dérange...
Par contre niveau contrainte, j'espère pas que c'est le genre de matos qui brise net si on s'en sert les commandes qui lachent c'est pas très sécurisant
Je crois que je vais investir tout de même le mois prochain.... on verra quoi
La moto c'est comme le plastique ==> fantastique !!
Si tu regarde correctement la photo, c'est le levier (du bas) qui est le levier de frein, à l'envers Il est donc bien réglable. L'embrayage en haut est normal. faut tourner la poignée à 90° sur la gauche.
losty a écrit :Si tu regarde correctement la photo, c'est le levier (du bas) qui est le levier de frein, à l'envers Il est donc bien réglable. L'embrayage en haut est normal. faut tourner la poignée à 90° sur la gauche.
C'est joli comme produit.
Oui on le voir bien ici aussi
La moto c'est comme le plastique ==> fantastique !!
losty a écrit :Si tu regarde correctement la photo, c'est le levier (du bas) qui est le levier de frein, à l'envers Il est donc bien réglable. L'embrayage en haut est normal. faut tourner la poignée à 90° sur la gauche.
C'est joli comme produit.
Oui on le voir bien ici aussi
Toi oui, mais pas amis du dessus qui prenaient la poignée du bas pour l'embrayage et non réglable, alors que c'est la poignée de frein.
un des leviers ne serait il pas à l'envers ??? 
les commandes qui lachent c'est pas très sécurisant 
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