mondou a écrit :comment a tu fait pour les cligno avant?
C'est assez simple....
dites moi si j'ai tord On utilise les fils des clignos qu'on remplace par ceux des veilleuses....
On supprime donc l'éclairage veilleuses obligatoire
Le plus compliqué, je pense, est ensuite de boucher les trous des clignos d'origine disparus pour faire + origine.
L'idéla serait de mettre 4 clignos pour se faire voir tout de même....
Genre des clignos bouche trous, et ceux des veilleuses de phares (ne pas oublier qu'un cligno c'est pas seulement pour faire joli, ça permet d'etre vu lors des changemlents de manoeuvres)
Des clignos bouche trous de ce style (par ex)











