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FZ1 S 2010 (USA)
- DbK
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- rickorn
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Re: FZ1 S 2010 (USA)
Nan mais les gars, arrétez de vous péter les yeux, il y a aucun changement! Juste un changement de millésime et de couleur : POINT !
Il y a plus qu'a attendre 2011 pour une éventuelle évolution.
Eric
Il y a plus qu'a attendre 2011 pour une éventuelle évolution.
Eric
- DbK
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Re: FZ1 S 2010 (USA)
ok on a le meme avis ... et rien ne dit qu'ils seront pareil pour le marche europeen


- tofff
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Re: FZ1 S 2010 (USA)
J'ai déjà un millésime 2010 avec mon pot repeint en noir ! 
YAMAHA depuis le permis, Fazer 600 de 2000, R6 de 2003, FZ1 Power Blue de 2007 à 2016, MT10 prévue pour 2017 !
- BigYam
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Re: FZ1 S 2010 (USA)
DbK a écrit :ya quoi de changer car esthétiquement rien ne me saute aux yeux
pour les changements les coloris
modele 2009

modele 2010

au niveau technique, modif de l ECU
New for 2010:
The ECU mapping has been revised to achieve improved throttle response in the low to mid-rpm range.
c'est tout pour le moment

- julienc40
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Re: FZ1 S 2010 (USA)
j'aime beaucoup ce coloris rouge avec les cales pieds pour le pilote et le passager de couleur noir
.
De toute facon c'est les rouges les plus jolies
la couleur des jantes est bien plus joli
que sur le modele 2009 qui font vraiment couleur "caca d'oie" 
De toute facon c'est les rouges les plus jolies
la couleur des jantes est bien plus joli

- jujufromwood
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Re: FZ1 S 2010 (USA)

A vendre : Amorto Ölhins FZ1 Excellent état, peu roulé.
A vendre : Triumph Speed Triple 1050 (2010-3400km)
A vendre : Triumph Speed Triple 1050 (2010-3400km)
- TiOui
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Re: FZ1 S 2010 (USA)
Le problème avec des roues gold, ils faut les nettoyer sans arrêts. Les noirs sont moins belles mais pratiquement sans entretien.
Il faut accepter que certain jour on soit le pigeon et d'autres, la statut.
-
gsxfrancois
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Re: FZ1 S 2010 (USA)
TiOui a écrit :Le problème avec des roues gold, ils faut les nettoyer sans arrêts. Les noirs sont moins belles mais pratiquement sans entretien.
Ah bon noir sans entretien ?
J'avais un fz1 noir et je peux te dire que noir c'est tres vite sale et ca se voit.
Sinon il ne faut pas rever il n'y aura pas d'autres modifications pour l'Europe, a part les couleurs.
Yamaha l'a dit le fz1 ne devrait pas evoluer cette année.
S'il ne modifie pas aux Etats Unis pourquoi le ferait il en Europe ?
- TiOui
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Re: FZ1 S 2010 (USA)
gsxfrancois a écrit :TiOui a écrit :Le problème avec des roues gold, ils faut les nettoyer sans arrêts. Les noirs sont moins belles mais pratiquement sans entretien.
Ah bon noir sans entretien ?
J'avais un fz1 noir et je peux te dire que noir c'est tres vite sale et ca se voit.![]()
Sinon il ne faut pas rever il n'y aura pas d'autres modifications pour l'Europe, a part les couleurs.
Yamaha l'a dit le fz1 ne devrait pas evoluer cette année.
S'il ne modifie pas aux Etats Unis pourquoi le ferait il en Europe ?
Je parlais ici des roues noires, les éclaboussures d'huile parraissent moins que sur des roues gold. Pour la moto, c'est autre chose.
Il faut accepter que certain jour on soit le pigeon et d'autres, la statut.