Debrider Son FZ1 ENFIN LA SOLUTION !!!

[Lzibak]

Chez moi aucune cosse...
Enfin seulement d'un côté pour mettre à la masse

[zozo1000]

pas besoin de cosse pour le boitier cdi ,juste fil 0,5mm dénudé sur 2cm,cosse à la masse et à fond la forme

[Fazerboy16]

oui çà marche j'avais fait comme çà avant la cosse

[jojo19]

j ai fait comme vous, seulement quelques fois j ai l impression que mon fil ne fait pas toujours contact !!

[zozo1000]

pas compliqué,tu enlèves ton fil de la masse,tu prends un testeur,tu dois etre entre 10v et 12v,contact allumé biensur, sinon bon courage tu dois tous redémonter jusqu,au boitier cdi

[kero]

salut a vous tous bande de barge

bon voila je viens de quitter un sv 1000 (130ch) et un mega couple, pour m'acheter un jolie FZ1 fazer et je suis trop triste de voir ce pauvre moteur s'étouffer après 8000tr

bon le débridage du sv c'est de la rigolade y a juste un fil a couper! mais le fait de devoir enlever le réservoir du FZ1 me fait un peu peur (tuto) peut on le laisser sur les charnières??

si non si j'ai bien compris (au bout de 66 pages) y a juste a mettre un fil de diamètre 0.5 dans la cosse n°19 le raccorder a la batterie et faire une partie de gameboy avec le compteur?

[nicolas74]

Salut Kero : Oui tu peux laisser les charnières et les durites tout en attachant ou fixant le réservoir ou en le sanglant au plafond, à une planche, ou autre... Rien de plus facile et en plus ce n'est pas chiant à faire... Et beaucoup moins long à remonter du coup !!
A+

[kero]

ok merci bien!!

[Riko Ch'Nord]

Hello la troupe,

Bon j'aimerais bien me lancer tout seul, mais j'ai peur de faire la bétise.... en fait c'est le truc du réservoir qui me gene, j'ai pas non plus envie de refaire 15 fois la manip compteur non plus.....

Donc si un Ch'Nordiste sympa (j'suis à coté de Lille , à coté du circuit de lezennes plus exactement ) voudrait bien faire la ptite bricole avec moi (non pas un truc sessuel ) , en ce cas, j'y paie un chtio resto et une bonne leffe

Et puis, ça me fera l'occase de rencontrer qlq1 du fofo

Riko v+

[kero]

j'ai encore une question

si je roule en full et que mon fil fait des faux contact ou qu'il se débranche carrement....qu'est ce qu'il va se passer?? est ce que ça risque de poser des problèmes pour le moteur??