chouchou a écrit :Je vais voir sur la revue technique si je le trouve. Mais es ce le même système sur ma moto.
A priori oui, 99% des motos ont un témoin de neutre donc l'info est forcément prise au niveau de la boîte (pas forcément avec le même type de capteur, mais forcément sur la boîte).
Par contre il faut se méfier d'une marque en particulier : SUZUKI qui bride la puissance en 2ème et 3ème sur les bandit (et peut être d'autres bécanes) grace au même système : il y a 3 contacts sur le capteur :
- 1 pour le neutre
- 1 pour la 2ème
- et 1 pour la 3ème,
Les contact de 2ème et 3ème donnent l'indication au boîter de gestion électronique qu'il faut brider la puissance.
Du coup, si on modifie ce genre de capteur on risque théoriquement de "débrider" la moto. Il n'y a pas de quoi s'exciter le moteur ne donnera pas plus de chevaux qu'il n'en a... Il y aura juste la puissance complète sur ces 2 rapports.
Et là je me méfierais en cas de soucis au niveau des assurances.
Donc si le capteur est comme le miens (avec seulement un contact du neutre) pas de problème.
Si tu te lance tu nous tiendra au jus.
A+