[Pneu] Changement ?

[ptitshou]

Je l'ai quand même essayé en 78cv et c'est le top

Ah bon?! Quand ça?

l'xj6 d'un pote
Au mois de juin si je me souviens bien

[Fazerboy16]

a y est j'ai fait monter un train de dunlop roadsmart sur mon brelon.reste plus qu'a les roder, mais vu la meteo va falloir patienter

[ptitshou]

a y est j'ai fait monter un train de dunlop roadsmart sur mon brelon.reste plus qu'a les roder, mais vu la meteo va falloir patienter

il est rodé

Franchement se pneu il est trop bien, je suis bien content! Maintenant à voir si il s'use rapidement ou pas

[Myung]

Salut,

Perso, je viens tout juste de changer mon train complet de Qualifier I en Roadsmart.
Je redécouvre ma moto

Mon pneu AV était à env. 70% et l'AR à 85-90% mais vu les petites glisouilles sur le mouillé que j'ai vécu et le manque général de stabilité, j'ai préféré changer. Faut dire que le train avait la bagatelle de 17600 kms et même pas encore aux témoins.

Quand j'ai récupéré ma bécane samedi vers 12h le mécano me précise bien : attention aux 150 premiers kms, surtout sur le mouillé, etc.
Premiers tours de roues, et là je sens de suite un feeling différent : une sorte de lourdeur dans la direction, un peu plus difficile à la diriger... et puis au bout de quelques minutes, je réalise : c'est pas de la lourdeur, c'est du grip !!!

Avant, l'AV était certes plus vif, mais pas du tout précis, et surtout pas du tout solidaire de l'AR.
Là j'ai l'impression d'être sur un mono-rail
Là ou avant je devais forcer mon regard en courbe, bien appuyer sur les cale-pieds, etc, maintenant il me suffit de placer mon regard et c'est fait
Vraiment que du bon ! Et j'ai encore de la parafine sur les côtés, donc j'y vais encore doucement.

un GROS GROS pour ce pneu !

[ptitshou]

Pareil je reprend la moto et là je fais c'est quoi se vieux point dur

J'ai pas trop trop roulé c'est dernier temps avec le nouveaux train de pneu, je dois avoir fait 700 bornes mais moins je l'utilise mieux se sera une fois passé l'hiver

[Tom86]

Bizarement quand j'ai chaussé les roadsmart ma première pensée a été punaise elle tient plus droit la bécane elle tombe a droit à gauche et j'ai regardé les pneus neufs et je me suis rendu compte de l'état dans lequel était mon pneu d'origine arrière! Il était parfaitement plat !!!
Et depuis ce changement il y a 4000 bornes, que du bonheur tu as fait un très bon choix ptitshou .

Malheureusement ma région ne me permettant pas d'arsouiller dans des petits cols mon pneu arrière a tendance à reprendre cette forme un peu dérangeante de carré! Donc après l'hiver la révision des 10 000 et une paires de pneus neufs (peut être qu'un roadsmart à l'arrière selon mes finances et ma nouvelle région d'adoption )

[ptitshou]

Pareil ici, pas de route très très viroleuse mais il y a moyen de se faire un pneu plaisir

[Myung]

et bien pour ma part, je suis allé roder mes pneus sur une tout petiote route, à vrai dire, un petit double S juste à côté de chez moi
http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s ... 13937&z=17
c'est vraiment minus, ca fait 800-900m mais le bitume est bien et mercredi il faisait beau. J'ai donc fait un 1e aller-retour en douceur ensuite 5 tours en y allant progressivement de + en +, mais tout en restant cool, sans forcer puis je suis allé faire un petit tour.
Résultat : Pneu AR me reste env. 1cm de paraffine à gauche et 5mm à droite ,
Pneu AV : 2mm de chaque côté
Et tout ça facilement, alors que j'avais jamais atteint ça avec mon train précédent.

[Tom86]

J'avais fait un peu pareil que toi Myung sauf que moi c'était sur une 4 voies quand je faisais mes études à Bourges!

Une 4 voies me direz vous? et bien oui la preuve en image

http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s ... 1&t=h&z=15

2 rond-points à gauche donc 2 voies d'accélération à droite et 2 voies de décélération à droite aussi

[franckyman]

Pareil je reprend la moto et là je fais c'est quoi se vieux point dur

J'ai pas trop trop roulé c'est dernier temps avec le nouveaux train de pneu, je dois avoir fait 700 bornes mais moins je l'utilise mieux se sera une fois passé l'hiver

Monsieur ne roule pas l'hiver et roule en mode lopette sous la pluie