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Pneu D207 - D208 ?

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Krejouche
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Message par Krejouche »

J'en ai parlé avec mon concé, qui est en train de négocoer avec Dunlop l'achat pour une année de vente.

Concernant le D208, il me dit qu'il a été conçu pour être le même que le D207 en terme de grip, mais avec une longévité accrue. Toutefois, il me précise que ce pneu venant de sortir, il ne peut se prononcer personnellement, et ne fait que répéter le discours que lui a tenu Dunlop !
Mon concé me met aussi en garde concernant la différence de prix qui est d'après lui plus importante que ce que dit fazefast (la prochaine fois que je le vois, je lui demanderai confirmation du prix catalogue du D208)

Toujours d'après Dunlop (par le biais de mon concé toujours), le D220 est également l'amélioration du D205, mais dans l'autre sens. Ils auraient cherché à améliorer le grip, notamment sur le mouillé, pour une même longévité !

Wala. Si un possesseur de D208 a eu des D207 auparavent sur la même bécanne, je suis preneur de son avis sur la question...
Kréjouche, TRX addict :onfire:
On the road again.... Après deux faz600, deux TRX, un court arrêt, un V-Max, et un SprintST, à moi le gros bi du VTR !!! Powaaaaa...

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fazefast
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Message par fazefast »

Kréjouche,

j'ai commandé le D208 mais jl'aurais pas avant 2 à 3 semaines :cry:

Espérons que les petits hommes bleus n'y voient que du feu... :(


Le D207 en est à 18700 je crois...(à l'arrière). Vais essayer de rouler sur les flancs.
Yann

phil
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Message par phil »

début d'explication:
j'en ai rincé qq'un des D207 en 47000 kms:
le deux premiers AR m'ont fait 9500kms chacun, mais je roulais sur nationales rapides, et je tournais à 180 200 (voir plus) quasi tout le long
je faisais 50kms entre beauvais et creil dans l'oise

maintenant, je fais 12000 kms avec un AR, en faisant 40 kms (a3 a86 a4)
mais en tournant moins vite

donc si on roule vite, le pneu chauffe plus et s'use plus vite
et si on roule longtemps, le pneu et chaud plus longtemps et s'use plus vite
voila ma conclusion

sinon, mon prochain sera un D208 !
mais C pas pour tout de suite...

Phil ! :wrazz:

perplex
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Message par perplex »

bon ben moi aussi j'vais y aller de mon ptit post.....
permis et 600 (neuve) debut juin 2002
rodage trakil comme il faut ;)
--->1er D207 : 5500Km :( et usé jusk'a la corde!!
--->2eme D207 : 4000Km et ca yest je vois la corde aussi

bon bon demain (lundi ) je vais le changer ...sisi!
je veux bien que, habitant dans le sud il fasse chaud, que le revetement doit etre pas mal abrasif autout de la frontière espagole, andorre etc...., mais moins de 10 000 bornes avec 2 pneus ca fait super cheros au kilometre lol

alors ben demain vais allez changer mon pneu pis j'vais tirer a la courte paille le modele que je mettrai
:shock:

++ et V au soleil :P
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lomic
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Re: chrisfazer reponse sur d207 et d208

Message par lomic »

fazefast a écrit :Ben :( un peu plus de 18 000 Kms...... :roll:
hey Fazefast tu bosserais pas chez Wanadoo en ce moment? parce que j'ai croisé un gars qui a justement 18000km avec son gomar arrière et le pneu il est moins usé que le mien qui a pourtant 7500 ;)

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fazefast
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Message par fazefast »

Ah que non, c pas moua.

J'en suis à 19 000 kms et toujours pas de 208 à l'horizon. Parait que le 208 existe en ce moment en 180 mais pas en 160.
Dunlop prévoit de les livrer à partir de la mi janvier ?? :mad:

A+
Yann

perplex
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Message par perplex »

ah yest g changé avant arriere....
g fait monter des michelin pilote sport....hé ben c epatant! il chauffe vite, accroche bien....mais je ferai pas de l'autoroute a donf sinon je divise le temps de vie par 2 :(
puis au pris que le collegue m'a proposé...g pas pu refuser!! :200€ pour les 2 pneus (arriere neuf et avant 800 km) + un jeu de plaquettes.

@ pluche sur les routes du soleil ;) ;)
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leon
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Message par leon »

kler k a ce prix la ! ca se refuse pas !
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JCS
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Message par JCS »

J'en prendrais une douzaine!!

faz.man
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Message par faz.man »

Super il est ou le camion qui c'est renversé??? :D
je freine pas dans les virages j'ai enlevé les ampoules
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