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[All] Démontage/ remontage complet news 200 000 kms !

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Image Les CR techniques by Arkane

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phil
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Re: [All] Renaissance... news 30/09/09

Message par phil »

Alors, l'explication du défaut.
Cette fois ci, pour faire mes paupières de phares, j'ai utilisé une technique différente de la version "habituelle".

La technique habituelle :
1- Je ponce pour avoir une surface qui accroche la résine;
2- je mets du scotch devant (à l'extérieur) et je résine par l'intérieur;
3- Une fois sec, j'enlève le scotch et je mastique par l'extérieur, pour avoir une surface lisse;
4- ensuite, re ponçage.

La technique utilisée cette fois :
1- je mets du scotch sur les phares démontés, et je les remonte sur la tdf, préalablement poncée;
2- je résine par l'extérieur sur les phares scotchés, pour que la résine épouse bien les phares;
3- Je mastique sur la résine pour avoir une surface lisse;
4- ensuite, re ponçage.

Sauf que, une fois les phares enlevés, le bord de la partie résine n'était pas droit, et j'ai du remastiqué ... j'ai du en mettre plus (probablement)
et quand j'ai remonté le phare, ça a tout poussé vers l'avant (la partie résine, le mastic dessus, et bien sur la peinture).
J'ai modifié le montage du phare pour qu'il ne vienne plus contre la paupière, ce qui a permis à cette dernière
de revenir à sa place... sauf que la peinture a été détendue... donc il reste ce bourrelet que vous voyez sur les photos...
C'est pas trop grave, c'est effectivement accentué par la photo, et puis j'ai une autre TDF à finir de peindre ;)
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TTB77
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Re: [All] Renaissance... news 30/09/09

Message par TTB77 »

Bonjour à tous,

Je souhaite moi aussi faire des paupières de phares sur mon Fazou 2003, pour le rendre plus agressif :twisted:
Pour ce faire, utilises-tu uniquement de la résine ou mets-tu de la fibre avec ?
Et quel résine utilises-tu ?

Et malgré le manque d'accroche, est ce que ça tient bien, ça ne fissure pas avec le temps ? :-?

Sinon il est peut-être préférable d'ajouter des points d'attache sur la bulle ...

Merci d'avance, je pourrais éventuellement faire un CR de mon travail.
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Re: [All] Renaissance... news 30/09/09

Message par Poiuytrezazertyuiop »

Très jolie !

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Re: [All] Renaissance... news 30/09/09

Message par TTB77 »

Sinon c'est vrai, sacrés boulot que voila ... et si j'avais su le prix pour repeindre le cadre j'aurais fini de le mettre à nu.
Je voyais ça beaucoup plus chère ..
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Feuerfrei
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Re: [All] Renaissance... news 30/09/09

Message par Feuerfrei »

:mack: ;)
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sdif37
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Re: [All] Renaissance... news 30/09/09

Message par sdif37 »

salut,

je squate ton topic car j'ai des questions auxquelles tu pourras surement répondre.

J'ai vendu la boite de vitesse de mon ancien moteur, mais il faut que je la démonte, mais, comment faire?

j'ai regarder le topic "ouverture du moteur" mais je n'arrive pas a me repérer et à savoir ce qu'il faut que je donne exactement.

Merci
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phil
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Re: [All] Renaissance... news 30/09/09

Message par phil »

Salut, no problemo pour le squat ;)
Alors, il faut que tu donnes les deux arbres avec les pignons, les deux axes avec les fourchettes de sélection, et l'arbre en dessous de sélection, qui guide les axes avec les fourchettes...
Attends, je te trouve les photos ;)
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phil
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Re: [All] Renaissance... news 30/09/09

Message par phil »

Alors, l'axe qui vient du sélecteur :
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Les axes avec les fourchettes, et en dessous, le gros cylindre avec les rainures est celui qui bouge les fourchettes, et ainsi change l'assemblage des pignons :
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Le gros axe s'elnlève par là (côté droit) :
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Les deux arbres avec les pignons :
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Voilà ;)
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sdif37
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Re: [All] Renaissance... news 30/09/09

Message par sdif37 »

merci beaucoup,

va falloir que je me lance dans le démontage,

souhaitez moi bon courage
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phil
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Re: [All] Renaissance... news 30/09/09

Message par phil »

Bon, sinon j'ai récupéré ma culasse avec son filetage rapporté, elle est posé sur les cylindres, reste à mettre le joint de culasse, et à serrer au couple ;)
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